粉状氯化钙-氯化钙-万青化工(查看)

      灌浆材料外加剂氯化钙在岩溶灌浆工程中的应用  促凝早强剂氯化钙；速凝剂氯化钙；速凝早强剂氯化钙

灌浆法是处理岩溶路基塌陷的主要方法之一，施工过程中常遇到单孔灌浆量很大、地表发生大范围冒浆等显现，这不仅需要很多的灌浆材料，灌浆效果不易保证，而且地面冒浆也会造成环境污染及材料浪费，合理使用外加剂，氯化钙，可以使水泥浆液在短时间内达到初凝状态，组织其向外流动，氯化钙用途，堵塞浆液从地面冒浆的通道，氯化钙吸水，增强灌浆效果。

使用方法：

      由于氯化钙速凝时间胶厂，故一般将其水泥浆沿同一灌浆胶管同时灌入灌浆机，灌入一定量后，采用间歇方法就能达到速凝早强的效果，。但要间歇前5分钟停止加氯化钙，以避免间歇碱氯化钙使灌浆胶管凝固。

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视频作者：山东万青化工有限公司

氯化钙技术参数

分子式：CaCl2?2H2O

外观：白色或灰白色固体粉末（或颗粒）

钙含量：＞74%

PH值（1:03溶液，25℃）：6-9

水分：≤16%

水不融物：≤4%

沸点（℃）：≥100

闪点（℃）：＞61

密度（g/cm3）：1.100-1.600

黏度（mpa?s）（20℃）：2.00-9.00

皮肤刺激度：＜2.0

金属腐蚀性（mm/a）：铁（Fe）：≤0.05   铜（Cu）：≤0.05

铝（Al）：≤0.05

总碱金属氯化物（以NaCL计）%：≤7.0

总镁（以MgCL2计）%：≤0.5

碱度{以Ca(OH)2计}-%：≤0.4

水不溶物/%：≤0.3

工业级别：工业一级（GB/T 26520-2011）

      氯化钙作为冬季洗煤运煤过程中的煤炭防结剂应用：煤炭经过洗选后，在装车时会有高达20%左右的水分留在车厢的煤中，而我国的煤炭又主要储存在北方严寒地区，因此多年来，煤炭在铁路运输过程中会大量的在车厢内壁上，难以装卸，影响生产，影响周转，耗时、耗费。山东万青化工有限公司研发生产的煤炭运输防冻剂，其组分为:氯化钙、乙二醇、三、苯甲酸钠、水等，及其相应的工业生产工艺，冰点可达到-50℃，具有了优良的低冰点性能，且稳定性，同时对火车车皮具有良好的防腐防锈保护。

中文名：氯化钙

英文名：Calcium chloride

化学式：CaCl?

CAS登录号：无水氯化钙10043-52-4 ；二水氯化钙10035-04-8

EINECS登录号：233-140-8

水溶性：易溶于水，化水纯净无杂质

含量：无水氯化钙94%；二水氯化钙74%

包装：吨包/25kg/子母袋

      氯化钙（CaCl2）一种由氯元素和钙元素组成的盐，在食品、工业制冷、干燥除湿、防冻融雪、水处理、建筑、石油、橡胶、农业、养殖业等等多方面有着广泛的应用价值。其中氯化钙在工业废水处理行业应用比较广，尤其是用于含氟废水处理的需求量非常大。氯化钙具体的除氟原理为：cacl2+2naf＝caf2↓+2nacl。伴随着我国经济的高速发展，带动着工业生产脚步不断加快，而随着氟化合物的广泛使用，导致含氟废水问题日益严重。当前伴随含氟矿物开采加工，氟化物合成，尤其电子工业与氟化工行业的快速发展，含氟废水的排放直线上升，严重破坏了周围水环境，粉状氯化钙，威胁到当地居民的身体健康。基于此，要从从含氟废水来源入手，并在此基础上深化含氟废水处理工艺。氯化钙作为除氟剂的应用价格低廉、原料易得;投加量相对较小，运行费用较低，且无污泥产生;使用方便，操作简单。