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行星齿轮减速机：主要传动结构为:行星轮，太阳轮，外齿圈。行星减速机因为结构原因，单级减速小为3，大一般不超过10，常见减速比为:3.4.5.6.8.10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速.相对其他减速机，行星减速机具有高刚性，高精度(单级可做到1分以内)，高传动效率(单级在97%-98%)，高的 扭矩/体积比，终身免维护等特点.因为这些特点，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，JS125减速机生产厂家，用来降低转速，提升扭矩，JS125减速机厂商，匹配惯量.
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考虑到径向/横向力和平均寿命，径向/横向力大的行星减速机在安装和使用中非常可靠，不易出现问题，通常有平均寿命。伺服电机的预期寿命要长得多。 另外，在安装两个轴系以保证平衡时，在同一条船上，选择的部件必须符合其他精密行星减速机的规定。拧紧零件。其次，润滑脂的使用，必须遵循使用说明书中的用油或换油，选择合适的润滑油，确保斜齿行星减速机的办公环境温度、湿度在环境等级之内。
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减速机联轴器的同一个特点是一个大角度补偿，它的结构是不同的。两条耦合线的交角通常小于45。根据联轴器结构的特点，两个轴没有相同的线，当线相交时，吕梁JS125减速机，连接的两个轴可以连续旋转，传递的信息可靠，提高了扭矩和适应性。一些机械零件可以用来连接不同组织中的两根轴，并通过相互旋转来传递扭矩。在传动系统中有些联轴器具有缓冲、阻尼和增加轴系日功率的功能。联轴器主要分为两部分即主动轴和从动轴，它们相互连接。大多数通用动力机器通过联轴器与工作机器相连。
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