全充填式注浆法是公路建设者在数年的科研、实践,再科研、再实践中,探索出来的治理公路下伏煤矿采空区的一种行之有效的方法。其主要优点与:其一,经济合理,现采用的水泥粉煤灰混合浆液,将原来作为三废的粉煤灰变废为宝,粉煤灰在浆液中的用量高已达85%,极大地降低了建设成本,减少了粉煤灰对环境的污染,实现了良好的社会效益和经济效益。其二,施工工艺简单可行。全充填式注浆法无论是成孔工艺,制浆工艺还是注浆工艺都是利用了现有的地质钻机、泥浆泵等普通设备,无需增加专门设备。而且其整个施工工艺简单,一般工人即可操作。其三是治理效果,达到了高速公路对地基强度的基本要求,特别是近几年来对高速公路构造物下伏煤矿采空区治理方案的优化设计,大流量高浓度连续充填工艺的应用,使这一方法更为。2.全充填式注浆法的施工工艺
我国地下开山目前的实际情况是采空区灾害发生频繁,因事故人数和国外同类相比相对较高,安全生产形势相当严峻,危及到人民群众的生命安全,尾矿充填技术要求,对生态环境造成了严重破坏,给国家造成了巨大的经济损失,制约了我国矿山企业的可持续发展。当开采完成形成采空区后,在上覆压力和地下水等因素的作用下,该煤柱和开采区两侧的煤层软化,失去强度,导致上覆岩体塌陷、冒落,形成滑坡。地下采空区对工程的危害是显著和累积叠加的,主要体现在二个方面:一是采空区矿柱变形、破坏、顶板大面积冒落、岩移,造成地表沉陷、开裂和塌陷,破坏地面环境和影响露天作业,更为严重的是采空区突然垮塌的高速气浪和冲击波造成的人员和设备破坏;另一方面在矿山开采过程中,采空区围岩受爆震动影响导致岩体裂隙发育,甚至贯通地表或连通老窑积水,发生突水事故,淹没坑道和工作面,造成巨大经济损失。矿体开采后,采场的原始应力状态被破坏,从而致使应力重新分布,时常导致矿柱失稳破坏。这种矿体开采后,当矿体承受的应力超过自身强度时,发生的不连续的发散突变,即矿柱失稳破坏的现象。
在采空区上方布置钻孔,福建充填,利用钻孔验证并进行尾砂胶结充填,然后利用验证钻孔进行验证充填效果并进行二次充填。六、工作部署具体方法根据xx区地质环境现状,地质环境治理恢复总体方案是:xxxx首行对矿区范围内进行物探测量,大致查清空区分布情况,通过钻探验证工程查明空区深度和空区分布范围,建设充填搅拌系统,后进行尾砂胶结充填对采空区进行治理。而xx建设充填搅拌系统进行尾砂胶结充填采空区。(一)采空区钻探工作、xxxx根据空区分布,为了使充填料能够顺利进入空区并充分接。
建了矿山充填管道流阻环管测试系统。该系统包括了DN76,DN89,DN108,DN114,矿山充填系统工艺流程设计,DN133等五种管径的直管段和弯管段流阻测试,其中直管测试段长达15m。由于采用了双叶轮高浓度渣浆泵加压,料浆浓度可在清水到似膏体的70%左右之间变化。
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