欧式电动单梁起重机-飞马起重(在线咨询)-起重机

桥式天车（行吊）就是指在一定范畴内拉线提高和水准运送吊物的多姿势起重设备。桥式天车（行吊）是厂矿企业中运用十分普遍的一种起重设备，河南矿山起重机有限责任公司就而言 说桥式天车（行吊）普遍的难题。A，卷筒及镀锌钢丝绳销钉卷筒是桥式天车（行吊）关键的承受力构件，在操作全过程中会发生料层薄化，简易单梁起重机，孔眼及常见故障。导致这种问题的因素是卷筒和镀锌钢丝绳触碰互相压挤和磨擦。当卷筒减薄到一定的水平时，因承受不起镀锌钢丝绳增加的工作压力而。为避免 卷筒这类机械设备安全事故的产生，依照国家行业标准，卷筒的料层损坏做到原先的20%或发生裂痕时要立即进行拆换。与此同时要留意实际操作清洁卫生和对卷筒，镀锌钢丝绳的润化。B，制动器1针对常见故障剖析制动器是桥式天车（行吊）关键的可靠构件，具有防止成形术物品降落，欧式电动单梁起重机，完成泊车等作用，仅有完好无损的制动器对桥式起重机运作的准确度和生产安力有确保，在桥式天车（行吊）工作中制动板会发生制动力不够，制动器忽然失效，制动轮溫度过高与制动垫圈起烟，制动臂张不动等设备故障。导致这种设备故障的根本原因如下所示：a．制动带或制动轮损坏过大；制动含有一小块的部分掉下来；主扭簧调得太松；制动带与制动轮间有油污；主题活动门铰链外有卡滞的地区或有损坏过大的零件；防松螺母松脱整支撑杆松动；液压推杆松闸器的离心叶轮转动不灵便；b．制动垫圈比较严重或大面积掉下来，或长出团电磁阀被卡死，主扭簧无效，或制动器的关键构件毁坏；c．制动器与垫圈间的空隙调的过大或过小；d．门铰链有卡住的地区或制动扭矩调得过大，或液压推杆松闸器液压缸中油少及沾有气体，

当单梁起重机钢丝绳达到GB5972-86《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》标准中“2.5”条规定的情况时应予以报废，或出现下列情况之一时，应予以报废，单梁起重机品牌，并及时更换新绳：

  1．当单梁起重机钢丝绳规定长度范围内的钢丝折断数达到下表规定时

  2．当钢丝绳断丝紧靠一起形成局部聚集时；

  3．如果出现整根绳股的断裂时；

  4．当单梁起重机钢丝绳的纤维芯损坏而造成绳径显著减小时；

  5．当外层钢丝绳磨损达到直径的40%时；

  6．当单梁起重机钢丝绳直径因磨损而减小到比其公称直径小7%或更多时，及时没有发现断丝，钢丝绳也应报废；

  7．笼状畸变、钢丝挤出、绳径局部增大和弯折的钢丝绳应立即报废。

单梁起重机安全技术措施： 1、严格按《JGJ59—99》标准，实施对现场的安全生产监督、控制，人身事故。

   2、针对各阶段的现场情况，及时签发针对性较强的安全交底单。单梁起重机试车阶段按各试车方案要求的程序进行，人身设备事故。

   3、结合该项设备吊装的特点，单梁起重机露天吊装中雷雨季节的防雷接地措施。进行试吊并妥善处理试吊中出现的问题，排除安全隐患，要保证安全检查吊装。吊车的站位和支腿的受力必需达到要示的承载力，应采取夯实，加填石料，垫枕木排，垫钢板等措施，增加承载力和承压面积。

   4、单梁起重机设备吊装起重工，起重机械人员必须持有劳动部门发给的方可上岗。

   5、起重作业应做到设备不明不吊。

   6、用双机吊装时应在各限制的范围内工作，每一台起重机分担的负荷不得超过起重量的80%。

   7、双机吊装作业时，应有专人统一指挥，起重机，在抬吊时，双机动作要直协调一致，吊钩钢丝绳要保持垂直。以避免产生非正常负荷。

   8、当吊物离地面100mm时，应进行检查。

   9、重物起升时应均匀平稳，落下时低速轻放，不得忽快忽慢式突然制动。

   10、起重工作台区域内无关人员不得停留或通行，标明警示牌。

   11、单梁起重机起重过程中机械发生故障或出现不正常现象进，必须放下重物，不得长时间停留空中，操作人员和指挥人员不得离开现场。