长治车站消防检测-山西通测消防检测-车站消防检测工程

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消防主机死机可以从以下原因查看：

1、5V电压是否正常，因为5V是消防主机内很多电子元器件的工作电压，包括芯片，要求芯片的电源电压4.8-5.3V；

2、断开外接通讯线，检查是否由于外接线导致消防主机死机；

3、可以先断开打印机，拆掉打印机电源，防止打印机电流过大或者损坏造成消防主机死机（更换打印机）；

4、主板损坏，程序丢失，检查程序丢失原因。

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消防检测维修单位火灾的特点：

1、疏散困难，极易造成人员伤亡。

2、燃烧猛烈，容易形成大面积燃烧。

3、水源缺乏，灭火救援难度大。

4、烟雾密集，烟气严重侵害被困人员。智能消防检测维修单位“九小场所”消防安全注意事项：

严格遵守消防法律、法规主动落实消防安全主体责任，实行消防安全责任制。

坚持每日消防检查、巡查，做好火灾隐患和消防行为的自查自改。

按照标准设置消防设施、器材，设置消防安全标志。定期检验维修，确保完好有效。

保障疏散通道、安全出口畅通，不堵塞占用消防车通道，车站消防检测收费标准，保证防火间距、防火分区符合消防技术标准。

加强用火、用电、用气和动火安全管理，不使用、储存、经营的化学危险物品。

消防维保说，维修时如需动火、电焊、气焊，应严格遵守消防安全规定，操作引发火灾。

不得私自拉接电气线路，大功率电气线路应单独穿管敷设。

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闸阀的工作原理是什么

闸阀是一个启闭件闸板，闸板的运动方向与流体方向相垂直，闸阀只能作全开和全关，不能作调节和节流。

闸阀通过阀座和闸板接触进行密封，通常密封面会堆焊金属材料以增加磨性，如堆焊1Cr13、STL6、不锈钢等。闸板有刚性闸板和弹性闸板，根据闸板的不同，闸阀分为刚性闸阀和弹性闸阀。

闸阀的启闭件是闸板，闸板的运动方向与流体方向相垂直，闸阀只能作全开和全关，不能作调节和节流。闸板有两个密封面，常用的模式闸板阀的两个密封面形成楔形、楔形角随阀门参数而异，通常为5°，介质温度不高时为2°52"。楔式闸阀的闸板可以做成一个整体，叫做刚性闸板；也可以做成能产生微量变形的闸板，以改善其工艺性，弥补密封面角度在加工过程中产生的偏差，这种闸板叫做弹性闸板。

闸阀关闭时，密封面可以只依靠介质压力来密封，即依靠介质压力将闸板的密封面压向另一侧的阀座来保证密封面的密封，这就是自密封。大部分闸阀是采用强制密封的，即阀门关闭时，要依靠外力强行将闸板压向阀座，以保证密封面的密封性。闸阀的闸板随阀杆一起作直线运动的，叫升降杆闸阀，亦叫明杆闸阀。