全长锚固的锚杆孔内基本没有空隙，杆体、锚固剂于围岩结合成一体，大大提高了锚固体的承载能力。采用高强度全长锚固锚杆，管缝式锚杆厂址，可以提供更大的初锚力和锚固力，充分发挥锚杆对煤岩体的约束作用和抗剪作用，提高围岩的整体性和承载能力。
锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，管缝式锚杆，自由段时指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功能是对锚杆施加预应力。
锚杆系统构造新奇、技能进步前辈、质量牢靠，对地层的顺应性强，经久性好，具有宽广的开展前景．它的呈现和开展是当今我国岩土锚固拄术提高的一个标记。
锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段时指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功能是对锚杆施加预应力
锚杆的施工注意事项：无论是加固地表治理坍滑和地基加固，管缝式锚杆规格，还是隧道初期支护或超前支护，一般锚杆间距为1m，呈梅花形布置或间距增大。
锚杆支护是通过围岩内部的锚杆改变围岩本身的力学状态，在巷道周围形成一个整体而又稳定的岩石带，利用锚杆与围岩共同作用，达到维护巷道稳定的目的。它是一种积极防御的支护方法，是矿山支护的重大变革。
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