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环形锻件主要是经过金属压制形成的一种零件，由于该产品由很多的特性，所以在不同的行业中使用，在不用的领域中进行使用，我们需要对它的分类来进行相关的了解，首先，环形锻件是可以用于飞机中的一种分类，由于飞机上大部分的零件都是采用锻件，所以环锻件用于飞机也是比较合适的。
飞机上面使用的环锻件具有很高的耐磨性和耐腐蚀性，这样它可以保障飞机在飞行的过程中的有较好的安全性。再就是船用环锻件，它又可以可分为锻件，轴系锻件和舵系锻件。在使用时，这些船只可以使锻件相互进行连接，这样也保障了船在使用的过程中有较好的质量。还有一种是水电环锻件，这些环锻件主要就是用于水轮机的大轴，其实是水轮的发电机大轴会用到环锻件。同时环锻件的种类还包括矿山环锻件，石油化工环锻件等。
法兰锻件
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锻件超声波探伤
锻件是由热态钢锭经锻压变形而成。锻压过程包括加热、形变和冷却。锻件缺陷可分为铸造缺陷、锻造缺陷和热处理缺陷。铸造缺陷主要有：缩孔残余、疏松、夹杂、裂纹等。锻造缺陷主要有：折叠、白点、裂纹等。热处理缺陷主要是裂纹。
缩孔残余是铸锭中的缩孔在锻造时切头量不足残留下来的，多见于锻件的端部。
疏松是钢锭在凝固收缩时形成的不致密和孔穴，锻造时因锻造比不足而未全溶合，主要存在于钢锭中心及头部。
夹杂有内在夹杂、外来非金属夹杂和金属夹杂。内在夹杂主要集中于钢锭中心及头部。
裂纹有铸造裂纹、锻造裂纹和热处理裂纹等。奥氏体钢轴心晶间裂纹就是铸造引起的裂纹。锻造和热处理不当，会在锻件表面或心部形成裂纹。
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而模锻的优点在于：一是生产，模锻时金属的变形都在模膛内进行，因此能快速获得理想的形状；二是模锻时可锻造出形状复杂的锻件，并使其流线更合理，从而提高了零件的使用寿命；三是模锻件尺寸相对准确，加工余量较小，表面质量也较好。四，节约金属材料，减少切削加工工作量，山西定襄法兰锻件，并且在足够大的批量的情况下，可以降低零件的生产成本。
自由锻有其优点也有其缺点，与模锻相比，自由锻也有其缺点和局限性，其缺点和局限性在于：自由锻的生产效率远低于模锻；自由锻的锻件形状简单、尺寸精度低、表面粗糙；自由锻对工人的劳动强度和技术水平要求较高；实现机械化、自动化比较困难。
模锻的缺点和局限性是：一是受普通模锻设备容量的限制，法兰锻件价格，模锻件一般重量不超过70公斤；二是生产周期长、成本较高，三是相对于自由锻而言，投资成本较高。
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