




样品被客户认可后,通常会下一定数量的生产订单。生产调度会根据产量、吸塑成型的复杂程度决定采用哪种模具量产:采用石膏模生产,模具制作过程类似于吸塑打样,优点在于生产周期短,成本低,制作一整版(60X110cm)模具只需一到两天时间,定制厚片吸塑,不足之处在于吸塑成品表面粗糙,生产中模具容易碎裂,耐用性差无法成型深度大、复杂度高、片材厚的产品。采用电镀铜模,其工艺是将打好样的泡壳表面喷上一层导电剂,再放入电解槽内镀上厚厚的铜层,电镀过程需要72小时,接着要对铜模进行灌石膏(增加硬度)、抛光、打气眼处理,采用电镀铜模生产的优点是吸塑制品表面光滑,成本适中,耐用性适中,缺点是模具制作周期长,无法完成精密吸塑制品的生产。采用吸塑铝模生产,模具制作需要先采用电脑设计图纸,再采用CNC数控铣床加工,优点是制作周期适中,后期模具处理时间短(钻气眼工作在CNC加工时完成),pp厚片吸塑,吸塑产品尺寸精度高,模具耐用性强,缺点是成本高。由于全自动高速吸塑成型机的成型范围是66X110cm左右,所以不管是石膏模、铜模还是铝模,都需要将单个的模具拼在一起,达到成型尺寸,我们都称这个过程为拼版,需要拼在打好气孔的铝板或木板上,拼好后的整版模具我们称之为底模。对于吸塑成型深度大的产品,还需要制作上模,厚片吸塑,在底模将片材真空吸成型的同时,从片材上方施加压力,将片材均匀地拉伸到每一个部位,否则会引起局部厚度过薄。生产模具的整个制作周期应为5至7天。
厚片吸塑工艺能用来生产汽车内外饰装饰材料?吸塑包装材料有很多种,吸塑托盘管理就是里面的一个。吸塑托盘有两种不同的分类:厚片托盘和薄片托盘。薄片托盘在我们的日常生活中也很常见。到达购物中心后,我们可以说它们无处不在,例如用于包装一些水果,蔬菜,饼干等的包装。较厚的货盘不易看见,但已广泛用于生产中。1.厚片吸塑材料托盘可以维护汽车零件。托盘上带有凹槽的解决方案可以使汽车零件很好地装入内部。在运输过程中,汽车零部件会很好地放置在自己的空间中,abs厚片吸塑,从而不会与其他汽车零部件发生碰撞。不会有损坏!2.厚片吸塑的托盘是一种简单的产品,不容易腐蚀和损坏塑料产品。它可以使用很长时间。汽车工业使用它来有效地节省存储成本。3.现在,所有人都已经处于保护环境的重任,厚片吸塑的托盘材料恰好是一种绿色产品,因此您可以使用它进行修复。4.轿车配件运用的托盘周转和运输更加快速和便捷,能够很好的提高工作效率,然后降低人工成本。
厚片吸塑与薄片吸塑有什么区别?材料上不同:厚片吸塑一般使用ABS、PP、HDPE、PMMA、PVC等,薄片吸塑常用PVC、PET、PP、PS、PETG等材料产品应用方面不同:厚片吸塑通常用以机器人外壳吸塑,广告吸塑、美容美体设备吸塑、外壳吸塑、高尔夫球车、玩具车壳,船体外壳吸塑,塑料托盘吸塑等,薄片一般用以硬件设备、电子器件、化妆品、食品、卫生保健产品、玩具、日用品等工艺上不同:厚片吸塑加工过程比薄片吸塑更复杂,后加工方式不相同,厚片吸塑相较于薄片吸塑成本更高一些。厚度不同:厚片吸塑所用材料为片材(板材),1-15毫米,而薄片吸塑所用的材料为卷材,厚度为0.2-1毫米。
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