以某小区外墙保温为工程实例，对挤塑板粘剂铺贴技术的施工工艺、工程质量、工期、经济指标等方面与传统水泥砂浆粘贴工艺进行对比分析。某小区建筑面积97000m2，建筑高度34.5m，外墙采用50mm厚挤塑板外保温，外立面两层以下设计为130mm×260mm×5mm全瓷外墙砖贴面，总铺贴面积5200m2。施工中采用快干型胶黏剂点粘铺贴、柔性密封膏嵌缝技术，有效地降低了面砖铺贴结合层的厚度，减轻了保温板与结构层间附加拉力，提高了其层间粘结力的保证率，在工程质量、工期等方面满足了工程各项指标，取得了较好的技术经济效果。
挤塑板具有材质富有弹性，无毒无害，防潮，缓冲减震好，隔音隔热，阻隔性能优异等特点。它通常被使用在建筑外墙，但是XPS挤塑板都是通过流水线制作而成，在流水线上生产出现裂纹，厚度不一等问题是不可避免的。
流水线上生产的xps挤塑板厚度一般为18mm-120mm。xps挤塑板的厚度低于18mm，在牵引的过程中容易出现断裂。挤塑板的高度高于120mm，在施工过 程中难以控制挤塑板的平整度，并且毫无利用价值。目前欧格节能环保制作出超薄型挤塑板，CO2挤塑板电话，其厚度在6mm-12mm之间，将超厚型挤塑板用电热丝横向剖切。生产速度慢，加工精度高。通过这种工艺制得的挤塑板密度在40公斤每立方米以上。质量远高于市场上的染色KT板。通过检查挤塑板厚度误差，是判断挤塑板质量的一个重要指标。同时在建筑内外墙使用中，也不会出现挤塑板厚度高低不平的现象。
挤塑板是非常普遍的节能建筑材料，因其不透气性、保温隔热性能、防火性能、防水性能等多种优良性能，适用范围很广，尤其是在交通设施上面起到了非常重要的作用，下面我们来谈谈挤塑板在交通设施上面起到的作用。
挤塑板在公路和桥方面都可以用，可以用它来铺设路基和桥面。它还有质轻和防水功效，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再上面放置砼板用来做保护层，这样的话，铺设了挤塑板的路面会比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的能力更强，更大，进而能够延长公路的使用寿命。而且，铺设挤塑板保温板材的公路还有其它的优势，它的费用相比其它材料要低。
其次，挤塑板具有体重较轻且防水的性能，在桥面铺设挤塑板的话，可以大大的降低沉降率。因此，与没有铺设挤塑板的桥面相比，可不用整天进行维护看管，减少了一定的人力与物力资源，节约了资金支出成本，安全方面也有保障，这也是挤塑板在交通方面得到广大应用的主要原因。
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