





挤密桩基施工,灰土挤密桩施工,环保挤密桩施工,水泥土挤密桩施工,素土挤密桩施工,夯扩挤密桩施工,沉管挤密桩施工,强夯地基施工,碎石挤密桩施工,碎石挤密桩施工厂家,挤密螺纹桩施工,钻孔灌注桩施工,城市城区碎石挤密桩施工,软土地基施工,灰土桩施工,我公司主营:挤密桩施工,挤密桩工程
我们将为你提供详细的流行资讯,碎石挤密桩施工联系电话,精彩的新闻知识,让您对产品有更深的了解
成孔偏斜
成孔偏斜是指成孔壁桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。
其造成原因和处理方法主要有:
施工现场地面软弱或软硬不均匀,在支架上钻孔时,支架的承载力不足,发生不均匀沉降,导致钻杆不垂直,造成成孔偏斜。为避免事故发生,场地必须夯实平整,轨道及枕木宜均匀着地,支架的承载力应满足要求,在发生不均匀沉降时,必须随时调整。 850G工程资料
未做好钻机安装工作,是造成成孔偏斜的隐患。因此要求安装地基稳固。钻机就位时,应使转盘,底座水平,使天轮的轮缘、钻杆的卡盘和护筒的中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防止位移,在不均匀地层中钻孔时,采用自重大、钻杆刚度大的钻机。
遇到土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。钻速要加慢档。另外安装导正装置也是防止孔斜的简单有效的方法。
桩底沉渣量过多
对摩擦桩来说,由于其受力机理是通过桩表面和周围土壤之间的磨擦力或依附力,逐渐把荷载从桩顶传递到周围的土体中,如果在设计中端部反力不大,端部的沉渣量对桩承载力亦影响不大;而对于承载桩来说,如果沉渣量过大,势必造成桩受荷时发生大量沉降,同样使桩的承载力失效,因此钻孔灌注桩的沉渣量检查是施工控制中的一项关键工作。
碎石挤密桩施工
挤密桩基施工,灰土挤密桩施工,环保挤密桩施工,水泥土挤密桩施工,素土挤密桩施工,夯扩挤密桩施工,沉管挤密桩施工,强夯地基施工,碎石挤密桩施工,挤密螺纹桩施工,钻孔灌注桩施工,软土地基施工,灰土桩施工,我公司主营:挤密桩施工,挤密桩工程
我们将为你提供详细的流行资讯,精彩的新闻知识,让您对产品有更深的了解
灰土地基工程施工注意要点
1)未按要求测定干土的质量密度:灰土回填施工时,切记每层灰土夯实都得测定干土的质量密度,符合要求后,才能铺摊上层的灰土。并且在实验报告中,注明土料种类、配合比、试验日期、层数(步数)、结论、试验人员签字等。密实度未达设计要求的部位,均应有处理方法和复验结果。
2)留、接槎不符合规定:灰土施工时严格执行留接的规定。当灰土基础标高不同时,应作成阶梯形,上下层的灰土接槎距离不得小于500㎜.接槎的规定。当灰土基础标高不同时,河津碎石挤密桩施工,应作成阶梯形,上下层的灰土接槎距离不得小于500㎜.接槎的槎子应垂直切齐。
3)生石灰块熟化不良:没有认真过筛,颗粒过大,造成颗粒遇水熟化体积膨胀,会将上层垫层、基础拱裂。务必认真对待熟石灰的过筛要求。
挤密桩基施工,灰土挤密桩施工,环保挤密桩施工,水泥土挤密桩施工,素土挤密桩施工,夯扩挤密桩施工,沉管挤密桩施工,强夯地基施工,碎石挤密桩施工,挤密螺纹桩施工,钻孔灌注桩施工,软土地基施工,灰土桩施工,我公司主营:挤密桩施工,挤密桩工程
我们将为你提供详细的流行资讯,精彩的新闻知识,让您对产品有更深的了解
造成原因和处理方法有以下几点:
检查不够认真,清孔不干净或未进行二次清孔,是造成桩底沉渣量过多的首要原因。
清孔的主要目的是清除孔底沉渣,而孔底沉渣则是影响灌注桩承载能力的主要因素之一。灌注桩成孔至设计标高,应充分利用钻杆在原位进行次清孔,直到孔口返浆比重持续小于1.10-1.20,测得孔底沉渣厚度小于50mm,即抓紧吊放钢筋笼和沉放混凝土导管。由于孔内原土泥浆在吊放钢筋笼和沉放导管这段时间内使处于悬浮状态的沉渣再次沉到桩孔底部而成为性沉渣,从而影响桩基工程的质量。因此,必须在混凝土灌注前利用导管进行第二次清孔。
泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起,从而造成桩底沉渣量过多。这就要求在成孔后,钻头提高孔底250px-500px,保持慢速空转,维持循环清孔时间不少于30分钟。采用性能较好的泥浆,控制泥浆的比重和粘度,不要用清水进行置换。
钢筋笼吊放过程中,未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底,造成桩底沉渣。因此,在钢筋笼吊放时,要使钢筋笼的中心与桩中心保持一致,避免碰撞孔壁。可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度,减少空孔时间,从而减少沉渣
城市城区碎石挤密桩施工-河津碎石挤密桩施工-山西精诚建业由山西精诚建业地基基础工程有限公司提供。城市城区碎石挤密桩施工-河津碎石挤密桩施工-山西精诚建业是山西精诚建业地基基础工程有限公司今年新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:王经理。