1.转位凸轮:
凹槽切入筒形实心体表面，并固定到入力轴的凸轮。
2.锥度支撑肋：
锥形肋位于锥度支撑肋的圆周上，制管设备 凸轮 定制，在凸轮凹槽之间，与凸轮滚子的圆周线性接触。
3.凸轮滚子：
精密设计的凸轮滚子轴承，其设计可经受重负荷。
4.出力转塔：
附在出力轴上的出力转塔。由转位凸轮通过带动径向嵌入其中的滚子来转动。其准确度是保持分割器精度的关键因素。
5.停动数：
出力轴每一旋转的停动数。
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凸轮结构的优化策略
我们的凸轮取用20CrMoTi作为材料，该材料常态下硬度为HBS179，质地较软，需要经过渗碳淬火处理之后可以在表面形成一层3-5MM厚的硬度较高的耐磨层，这样就会使凸轮的表面坚硬耐磨，内部又有韧性，不易破碎，大大的增强了凸轮的使用寿命，与此同时我们还与国内滚针轴承制造技术的生产厂家进行合作，所有轴承都采用国内顶端的品牌，基本上解决了一条缺点带来的问题
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凸轮分割器厂家对分割器选型、价格、应用、原理的详解汇总是由于：发动机凸轮轴间歇性凸轮分割器的别名很多，通常也叫：凸轮间歇分割器、凸轮间歇机构、分度相、分度器、间歇箱，甚至有的老百姓为了形象方便也会称呼为：分割器、凸轮间歇箱、凸轮、凸轮分割器等名字，但无论怎么称呼，宁波制管设备 凸轮，此机构都是有着自锁、稳定、高速精密的特点和优点。
拥有不同寻常的间歇性蜗轮蜗杆传动特点，而且其特点平稳，稳定，因此铸就了它的极大应用范围，运用方面之普遍，制管设备 凸轮图纸，适用范围之多，让大家读了会有瞠目结舌的想象，换句话理解并且能够用一段很经典的话来整理发动机凸轮轴间歇性凸轮分割器应用和运用，倘若说：因此有动停层面的地区83%就会出現它的黑影。
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