环境可靠性检测认证-威阔检测(在线咨询)-杭州环境可靠性检测

8.8 直升机的振动试验

本条描述的试验是在无振动实测数据可用时，对安装在直升机上的设备所进行的默认试验。对于已有实测数据的直升机，可以利用直升机试验标准中认可的标准程序进行“剪裁”试验。本试验程序覆盖了已知与未知直升机频率两种情况。对于未知直升机频率情况，标准中提供了两个可选程序。

8.8.1 正弦叠加随机试验程序—已知直升机频率 进行正弦叠加随机振动试验的试验频率、试验量值和试验程序规定如下。对于安装在任意直升机 上的设备，只要其试验频率按表8-2a确定，环境可靠性检测认证，并包括在8.8.1.3条确定的正弦频率范围0.90fn~1.1fn内，就认为通过试验的设备是合格的。

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8.8.2 正弦叠加随机试验程序—类别U，未知直升机频率

该项未知直升机频率的试验程序，环境可靠性检测项目，采用8.8.1条给出的已知直升机频率的正弦叠加随机试验程序， 其试验频率规定如下。下面试验次序只适用于表8-2a区域1a和区域2中的设备。这包括机身、仪表板、 控制台和设备机架。

使用下列正弦试验频率，按8.8.1.3条进行三个试验（试验可以使用1个，2个或3个试件进行）。

试验1：f1=11Hz， f2=19.9Hz， f3=35.5Hz， f4=63.9Hz

试验2：f1=13.4Hz， f2=24Hz， f3=43.4Hz，杭州环境可靠性检测， f4=77.8Hz

试验3：f1=16.3Hz， f2=29.2Hz， f3=52.5Hz， f4=94.9Hz 设备正弦共振驻留试验可以在任一试验/试件上进行。

8.8.3 随机试验程序——类别U2，未知直升机频率 对于表8-2a区域1a和区域2中的设备，可以用下面随机试验程序来代替8.8.2条的正弦叠加随机 试验程序，该程序还可用于区域1b（尾梁）中的设备。

在设备三个正交轴向的每一轴向上，使用图8-7中的试验曲线和试验量级进行下列试验。

a. 使设备处于工作状态，然后按性能试验量级的加速度功率谱密度（APSD）对设备进行试验，试 验应持续必要的时间（低10min），确定其在振动期间是否符合有关设备性能标准。 在振动期间，应同时对设备选的振动加速度响应进行APSD分析。

b. 除非有关设备规范中另有规定，否则使设备处于工作状态，然后按照耐久试验量级的加速度功 率谱密度（APSD）进行3h试验。

c. 完成3h试验后，重复8.3.3a条试验，任何性能或振动共振频率的变化均应记录在环境合格鉴 定表（见附录A）中。

d. 试验完成后，应对设备进行目视检查，其任何内部或外部部件均不应出现明显的结构损坏。