橡胶气囊的作用堵水气囊工作原理就是利用橡胶做成的管道封堵气囊通过充气方法使其膨胀，当堵水气囊内的气体压力达到规定要求时，堵水气囊填满整个管道断面，利用管道封堵气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水，矩形充气堵漏芯模，从而达到目标管段内无渗水的目的。用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将桥梁桥梁充气芯模放入中间，并充入压缩空气，当混凝土凝固以后，放出袋子中的压缩空气，桥梁充气芯模即收缩，并可以从空腔中抽出桥梁充气芯模。桥梁充气芯模使用简便，经济耐用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所的。适用于钢筋混凝土构件抽孔，桥梁充气堵漏芯模，包括桩、屋架、屋面板柱梁、地下道等构件。
由于内芯模的充气刚度不足，较钢模更易于上浮， 同时由于橡胶制作工艺及使用时间过长等原因，可造成 充气后局部鼓包，这些会导致梁板厚度不均合顶板厚度不足 等缺陷，会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。本工程采 用定位钢筋的方法来固定充气，具体为首先绑扎钢筋时 根据设计空心位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，添加芯 模定位钢筋并绑扎牢固，抗上浮钢筋直径为 d10，间距为 1250px， 其次在混凝土浇筑过程中在气囊顶均匀垫上五道条形 钢板，将卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢
桥梁气囊内模利用后，用净水冲洗洁净，有粘附着水泥的地方冲洗不失时，应警惕用木板或盾器刮除，以免橡胶气囊内模破坏。
桥梁气囊内模如临时不消，应有滑石粉将芯模外层涂摸，椭圆充气堵漏芯模，并安排在透风干燥处，防备将气囊内模扎破。
桥梁气囊内模不得与火源、油类及打仗，不得与锋利硬物放在一起，防备将气囊内模扎破。
如发明气囊内模漏气，充气堵漏芯模，可在需修补处，用砂轮或木锉将其外貌打毛，用洗濯后，涂上胶粘剂笼罩胶片或胶布修补
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