传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1:1的，也就是说用脚踩多少，节气门的打开角度就是多少，但是在很多情况下，630MA1160120A 油轨喷油器总成优势，节气阀并不应该打开这么大的角度，所以此时节气阀打开的角度并不一定是科学的，这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。而电子油门是通过电缆或线束来控制节气门的开度，实现自动控制功能。传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1:1的，也就是说用脚踩多少，郴州630MA1160120A 油轨喷油器总成，节气门的打开角度就是多少，但是在很多情况下，节气阀并不应该打开这么大的角度，所以此时节气阀打开的角度并不一定是科学的，这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。而电子油门是通过电缆或线束来控制节气门的开度，实现自动控制功能。
电子油门踏板
拉线油门和电子油门的区别是什么？
1.油门踏板上方是否存在一根钢丝拉线，如果有则是拉线油门，如果没有则是电子油门踏板
2.控制节气门翻板是否是钢丝线还是电机，630MA1160120A 油轨喷油器总成纯新，如果是钢丝线则是拉线油门，如果是电机则是电子油门
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当驾车者使用速度控制系统时，车速传感器将车速信号输入ECU，630MA1160120A 油轨喷油器总成原厂，再由ECU输出指令伺服电动机控制节气门开度。在这样的系统中，根据行驶阻力的变化由控制系统自动调节发动机节气门开度，使行驶车速保持稳定。因此电子油门系统也可以兼容巡航控制功能。
在目前的电子燃油喷射发动机上，电子油门除了发挥上述功能外，它还可以进一步改善发动机的节油和排放性能，因为它控制着发动机动力调节的大门。因此，电子油门可以发挥的作用是很多的。
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