




飞艇属于浮空器的一种,也是利用轻于空气的气体来提供升力的航空器。根据工作原理的不同,浮空器可分为飞艇、系留气球和热气球等,其中飞艇和系留气球是军民利用价值较高的浮空器。飞艇和系留气球的主要区别是前者比后者多了自带的动力系统,可以自行飞行。飞艇分有人和无人两类,也有拴系和未拴系之别。
飞艇获得的升力主要来自其内部充满的比空气轻的气体,如氢气,氦气等。现代飞艇一般都使用安全性更好的氦气来提供升力,另外飞艇上安装的发动机提供部分的升力。发动机提供的动力主要用在飞艇水平移动以及艇载设备的供电上,所以飞艇相对于现代喷气飞机来说节能性能较好,而且对于环境的破坏也较小。
遥控飞艇
飞宇M6-2000飞艇,该型飞艇是中国人完全拥有自主知识产权的水滴软式飞艇,它采用了国际上现有的新技术、新设备、新材料和新工艺,2001年9月试飞成功,经过民航局适航部门的认真审查,已经取得了型号设计批准书(TDA)和适航证,2002 年被评为中国新技术转化ai级项目。
M6-2000型飞艇主要技术数据
艇 长 20米 气囊容积 260立方米
直径 5米 副气囊容积比 25%
长 径 比 4 静 升 力 280公斤
吊 舱 长 2.1米
吊 舱 宽 1.8米
吊 舱 高(不含起落架) 1.2米
载重220 公斤
使用高度 3,000米
使用限制速度(Vmo) 115公里/小时(IAS) 爬升率 10米/秒
设计俯冲速度(VD) 115公里/小时(IAS) 下降率 12米/秒
巡航速度 66公里/小时(IAS) 俯仰角 ±50°
续航时间 11.6 小时 广告幅面积 100平方米× 2
(2)飞行作业时段无保障:
由于动力与风阻比值较小抗风能力差、一般4级风以下才能飞行,又因无防雨水功能下雨天不能飞行,全年差不多有2/3以上天气不能飞行,作业时段毫无保障
(3)飞行成本高:
由于一、二代飞艇体积大需要的气体也较多,而要保证飞艇的绝1对安全就必须充氦气,氦气的成本目前为1200元/瓶,10-12米长的飞艇每次使用氦气的成本大约需1.5万元左右,如此高的成本,一般客户难以接受。
(4)场地要求太苛刻:
过去的俯冲式飞艇操纵性较差,飞艇广告租赁,特别是对起飞降落的场地要求太高,通常要100m*100m范围内无高大建筑物或构筑物,而在城市里要找这样的场地是十分困难的。
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