贝雷片跨越铁路施工段为3孔标准跨径为25m的后张法预应力混凝土现浇箱梁，桥梁下部结构桥墩柱式桥墩，基础均为钻孔灌注桩基础。 现桥位有上跨桥一座，上部为3×20m后张法预应力混凝土空心板梁，每孔10片梁，桥宽13m，已拆除两边孔梁及桥台。每片边梁重35.9t，一侧防撞墙重4.8t，边梁上桥面沥青混凝土与混凝土重7.2t，贝雷架工程公司，一片边梁与防撞墙及桥面混凝土合重57.9t，每片中梁重33.3t，中梁上沥青混凝土与混凝土重9t，一中梁与桥面混凝土合重42.3t。贝雷架下部为桩径D=1.2m三柱式中墩与肋板式桥台，墩台基础为钻孔灌注桩，予以拆除。防护棚：为了保证既有桥拆除、建桥架梁等施工行车安全，在线路两侧安装贝雷片防护架36m。利用上铺20a工字钢，工字钢中心间距0.5m。防止落物，工字钢上部铺设粗细两安全网。
贝雷梁的不正确操作导致的危险引起强致密型贝雷梁企业担忧
贝雷架从常用的石棉保温隔热材料来分析，贝雷架，强致密型贝雷梁经营企业指出从前工业上广泛使用的石棉有2种，一种是角闪石石棉（蓝石棉），另一种是纤蛇纹石石棉（温石棉）。强致密型贝雷梁制造公司特别强调，由于石棉纱、石棉毡、石棉绳等具有强的致ai作用，因此许多国家和地区已经限制使用。
由于贝雷架水下承台埋置在河床以下，所以采用钢板桩围堰施工法。桩基完成后将钻机撤离，在钻孔平台上用wanneng杆件拼装围囹，在距承台外围1米处插打钢板桩形成围堰结构。
贝雷架在水中承台施工工艺流程为：撤离钻机然后测量放线→在钻孔平台上拼装钢板桩围囹，设置内导环→次插打钢板桩，形成闭合围堰→钢板桩复打到位→围堰内进行水下混凝土封底→围堰内抽水、将围囹挂于钢板桩上，割除护筒、凿桩头、清基至承台底标高→立模、扎钢筋，浇注承台砼并进行养护、拆模→围堰内灌入水接近承台面，贝雷架设计，将围堰采取措施加固后，贝雷架安装，拆除围囹杆件→搭设支架，立模板、扎钢筋，进行主桥墩身施工→拆除全部围囹，将钢板桩拔除。
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