






(1)在伸缩缝、铰和梁端等上部接缝处采用拉杆、挡块或者增加支承面宽度等措施,以防止落梁震害的发生;
(2)增加钢筋混凝土桥墩的横向约束,提高其抗弯延性和抗剪强度,防止桥墩弯曲和剪切震害;
(3)采用减隔震技术及专门的耗能装置,提高桥梁的抗震性能。
桥梁抗震锚栓的锚固方法在提高铁路线桥设备质量确保列车提速安全的工作中,安装支座是一种常见的桥梁施工项目,在这项工作中,原来都是在墩台顶帽的支承垫石砼灌注时预留锚栓孔,待砼达到设计强度后并在架设桥梁前,再以人工剔除锚栓孔
桥台抗震锚栓怎么施工 根据设计对下垫板与锚栓的联接要求不同,桥墩建筑桥台防震锚,所采取的施工工艺也有所不同。下垫板与锚栓的联接有两种,一种是电弧焊,桥梁建筑桥台防震锚,另一种是栓焊。
1. 当设计要求下垫板与锚栓采用电弧焊接时,建筑桥台防震锚,其锚栓锚固的施工工艺如下: 锚栓在用砼一次性锚固之前,下垫板与锚栓已采用电弧焊焊接完毕。 ⑴下垫板与固定锚栓用的支架角钢的焊接。首先根据设计图纸放出下垫板所在墩台顶帽(支承垫石顶面)的平面位置图。在下垫板的上表面,顺线路方向焊接两根角钢,两角钢立面相背放置,两角钢下平面与下垫板顶面要求密贴,在下垫板的边缘与角钢交界处采用电弧焊接,电弧焊缝高在8~10mm。角钢的长度以大于支承垫石纵向宽度20cm为宜。
抗震设计中锚栓宜布置在混凝土结构的受压区和非开裂区,不应布置在素混凝土区及裂缝宽度Wmax≥0.3mm的受拉区。对于高烈度区一级抗震的重要承重结构的锚固连接,圆形建筑桥台防震锚,宜布置在有纵横钢筋环绕的区域;严禁在抗震结构可能出现弯曲屈服及很大非弹性变形的部位如框架梁端和柱端箍筋加密区布置锚栓。
后扩底锚栓,当然桥梁加固除了使用抗震锚栓,还可以有碳纤维布加固、粘钢加固等一系列优化组合。目前,在很多桥梁加固改造中,同一座桥梁,针对不同的部位、不同的构件、不同的改造原因同时采用了几种不同的方法。
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