人机交互(Human-ComputerInteraction,HCI)主要是研究用户与系统之间的信息交换,它主要包括用户到系统和系统到用户的信息交换两部分。系统可以是各种各样的机器,也可以是智能电视机、智能手机以及计算机系统和软件。用户可以借助操纵杆、数据服装、眼动跟z器、位置跟z器、数据手套、压力笔等各类穿戴设备,用手势、声音、姿势或身体的动作、眼睛甚至脑电波等向系统传递信息,跨步电压体感厂家,同时,系统通过各类机器、显示器、音箱等输出或显示设备给人提供信息。 理想状态下,人机交互将不再需要依赖机器语言,在没有键盘、鼠标以及触摸屏等中间设备的情况下,实现随时随地实现人机的自由交流。
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?现场搭设脚手架作业安全知识
现场搭设脚手架作业安全知识
1、脚手架是现场为了高空作业的工作需要,按照统一标准而搭设的能够满足高空作业基本要求的结构性承重里、外脚手架,是检修工作中的临时设施。
2、从事脚手架的作业人员必须经持证上岗,发现作业人员饮酒、精神不振或患有心脏病等不宜从事高处作业人员,禁止参加有关搭设脚手架的工作。
3、脚手架必须由搭设方和使用方共同验收合格,并填写验收合格证方允许使用。
4、在带电体附近搭设脚手架,常州跨步电压体感,有发生触电的危险,应做好防止触电的措施。
5、脚手架上禁止乱拉电线,必须安装临时照明线路时,跨步电压体感的公司,木竹脚手架上应加绝缘子,金属管脚手架应另设木横担。
6、在脚手架上的作业时,工器具应放置牢固,跨步电压体感中心,防止工器具掉下落物伤人。不准他人在工作地点的下面通行和逗留,工作地点下面应有围栏或装设其他保护设施,防止落物伤人。
7、在电力线路附近拆除时,应停电进行。不能停电时,有触电的危险,一定采取防止触电和打坏线路的措施。
8、脚手架搭设不牢固、不稳定,容易造成高空坠落伤害事故。
9、脚手架要有足够的面积满足堆料、操作行走的要求。
10、脚手架包含:脚手架按搭设按位置分为外脚手架和里脚手架;按使用材料分为木、竹脚手架和金属脚手架;按结构形式分为多立杆式、框式、吊挂、挑式以及适用于层间工具式脚手架等。
11、不按脚手架实际载荷使用脚手架,有造成脚手架倒塌,发生人身伤害的危险。
12、应熟悉《电业安全工作规程》“第十三章 第y节、第二节、第五节”关于脚手架的搭设及脚手架的拆除等相关安全知识。
1、脚手架的搭设和拆除必须办理工作票。作业前,必须进行危险点分析,制定预防措施。
体感识别技术
随着汽车工业和电子信息技术的逐渐发展成熟,价格逐渐趋于平民化的汽车向着信息化和智能化的方向发展。现在车载设备的种类很多,常见的是GPS导航系统。然而小小的显示屏和有限的数据量在未来很显然不能够胜任庞大数据的显示,同时二维的数据显示和触摸的操作方式不能够很好的实现以人为中心的人机交互模式。鉴于此,同时采用体感识别技术和虚拟现实技术,进行操控和人机交互。从而实现车载设备显示的有机整合和达到以人为中心的人机交互模式。
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