伸缩缝坚固可靠:其伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn 钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽-超20，异型钢80型伸缩缝，挂-120之桥梁。.本伸缩缝具有伸缩灵敏的特点:本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，
按照规范和设计的文件使用。由于不及时或措施不当，对伸缩缝造成缝堵死和伸缩缝锚固件配件受到水的侵蚀。拆除样板及两端模板待混凝土初凝后，将样板取出，模数式80型伸缩缝，再将两端模板中间的硬质泡沫塑料板凿除，用强度等级较高的砂浆找平，80型伸缩缝，安装橡胶板部位。立两端模板、样板两端模板中间用硬质泡沫塑料板挤紧，异型80型伸缩缝，其顶部与安置橡胶板的设计底面高程平行，
止水防蚀:嵌装于每组钢梁沟槽内的丁橡胶密封条。按桥宽整条加工，具良好的弹性变形与防水防尘功能:能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。移位量大，选择便利:本装置位移量按模数设计制造，由80 至1200mm。桥梁设计建设部门可根据桥梁上部构造实际伸缩量自由选定。在运输过程中，因受运输长度限制，或因其它原因需要工地拼接时，
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