?自力式调节阀输入信号的连接。通常，与阀门一起检查。自力式调节阀输入信号来自控制器，因此，从控制器输出一个起点信号，检查自力式调节阀是否在起点位置；输出一个终点信号，检查自力式调节阀是否在终点位置。
?自力式调节阀输出信号的连接。自力式调节阀输出信号是阀位信号，可以是模拟量信号或数字量信号。应在检查自力式调节阀输入信号的同时，检查阀位信号是否正确。采用HART或智能电气阀门时，应检查阀位状态信息能否正确传输。自力式调节阀全行程运行过程中应侦听自力式调节阀阀芯和阀座是否有机械振动和异常杂音。
?手轮机构调试。检查手轮机构能否正确转动和动作，限位和锁定装置是否好用。
?当出现偏差超过允许偏差，电动调节阀质量好，应进行相应的调试。例如，改变阀位开关的位置，检查接线或管路是否有泄漏，以及控制器死区的调整等
气动调节阀阀体故障
1）调节阀阀芯或阀座磨损（介质的冲刷、铁锈、焊渣等脏物的划伤磨损），卡涩（介质中的各种杂质堵塞），密封不严（密封环磨损），导致阀全关时介质依然过量，无法控制。
2）调节阀盘根压得过紧或过松，过紧使调节阀阀杆动作迟缓或跳跃，过松会使介质泄露，若是重油很有可能燃烧，造成很大的事故。
3）调节阀安装时管道与阀体不同心，使调节阀受附加应力过大，造成振荡，不能全开或全关等。
4）调节阀阀杆与连接件固定螺母松动，阀杆与阀芯不同心，导致阀关不死，电动调节阀生产厂家，所受应力增大，导致阀杆高频振荡，甚至断裂。
5）调节阀膜头故障，由于膜片长时间使用，老化变质，弹性变小，电动调节阀加工，密封性变差，膜片漏气，压缩弹簧老化，遵义电动调节阀，弹性变小，断裂，导致调节阀不能全开全关甚至失去控制。
粉尘造成气动调节阀的影响和故障
压缩机吸入有粉尘的空气而流入气动装置，造成气动元件摩擦，损坏和增大摩擦力。粉尘造成的影响如下：
1.控制元件。控制元件摩擦并磨损和卡死，动作失灵和不能换向;影响调压的稳定。
2.执行元件。执行元件摩擦并磨损和卡死，动作失灵;降低输出力。
3.放大器等具有节流件的气动元器件。使喷嘴挡板的节流孔堵塞，因油污而失灵
粉尘的排除方式是在压缩机吸气口安装空气滤清器，进入气动装置前再用空气过滤器过滤，定期对过滤器进行清洗或更换
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