




清洗方法所用时间是基于航运实践的经验总结,机油舱清洗,并不一定适用于每一船舶。IMO也表示,船舶为满足0.50%m/m含硫量上限而备舱所需的时间和工作量难以预估。船东需要考虑使用其他的替代方法进行燃油舱和管路的清洗。目前除了进船坞清洗外,合肥油舱清洗,还有在营运期间清洗及使用添加剂进行清洗两种办法。进入程序必须遵守国际海事组织第A.1050(27)号决议关于《进入船上密闭舱室的建议案》中的安全措施。
港口码头仓储企业主要储存油品、化工品、液化烃等。该港口企业的日均废水排放量就很大,废水毒性大,有机物种类繁多,生物降解性差。冲洗船舱的灰土、船舱垫尘、油污等产生的废水,轮船清洗油舱,该类废水属于含油废水或含有一定毒性液体的污水。船舶产生的废水主要包括压舱水、洗舱水、舱底水等。其中洗舱水是船舶产生的废水之一,是指船舶上用来清洗油舱。
在2015年,货轮油舱清洗,IMO实行排放控制区(ECA)内使用0.10%m/m含硫量上限的规则生效后,已经有很多船舶采用添加剂的方式清洗燃油舱成功的案例。燃油舱应定期清洗,以清除淤积的沉淀物和污泥,油舱通常是在干船坞或燃料箱检查期间进行。船舶进入船坞进行燃油舱清洗所需要的时间因船而异,但一般来说每个燃油舱清洗的平均耗时为2-4天,再加之对船舶燃油系统管路的冲洗。
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