本设计所采用的阻车器是常用的气动单式阻车器，它有一对阻爪，阻爪阻矿车车轮。为了防止矿车与阻爪撞击时产生跳动，阻爪的高度应高于车轮中心线。当车轮撞击阻爪时，阻爪带动轴向前移动，使套在轴的后部的弹簧压缩，撞击的能量便为弹簧吸收。阻爪在轴上可自由转动，阻爪的尾部通过连杆机构和操纵气缸连接，气缸活塞杆的往复运动使两个阻爪相开或关闭。关闭时阻车，阻车器型号，打开后矿车即可通过。
为使阻车器打开后矿车能顺利通过，不产生干扰和撞击，取阻爪和车轮间的小间隙为50~100mm。
电动阻车器相较于其他的阻车器来说，更加容易操作，双轨阻车器，安装简单，多做迅速，节约能源，阻车器，并且电动阻车器不仅仅是名词意义上的可以电动操作，现在的电动阻车器也可以手动阻车器了，并且新出的电动阻车器还实现了遥控操作，这样的一机多用大大降低了各广大用户的成本，实现了以低成本，创造出大效益。
现在的电动阻车器的阻车器抛开了往日阻车器的结构，开始了由机架、电动控制装置、传动装置和阻车装置构成。
阻车器的安装方法
今天我们来认识一下阻车器。
1、 阻车器由轨道压板、轨道垫板、轨道连接螺栓、主轴、连接板和上盖板等部件组成。阻车器从两根主轴中间位置处是可断开的。拆掉上盖板和两侧面的连接板，就可以看到切割开的缝隙，井下阻车器，然后再不把长的一根连杆拆下，就可以完全将阻车器分为两部分。在安装开始之前，首先要把阻车器各零部件，及安装工具（如六方扳手一套，虎钳，卷尺，铁锹，铁丝等），以及其他可能可能用到的材料（如混凝土砂石）运抵安装现场。
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