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有业内人士认为,充电服务收费政策能够在一定程度上吸引社会资本进入充电服务市场,从长远看,服务供给的增加也将有利于充电服务市场的均衡,从而推动新能源汽车的普及推广。
充电站之忧,既有消费者对充电不便的担心,也有充电服务企业对生存盈利的顾虑。在纯电动汽车发展的过程中,这样的“忧”不可避免。推行收取充电服务费并非坏事,有了透明的充电服务费价格,消费者可以对电动车的使用成本有一个基本的心理预期,从而作出消费决定;对于充电服务企业,厦门瑞驰新能源车,则可以刺激其投入充电站建设。只是希望在收取充电服务费后,充电站能真正将充电服务提升上去,让电动汽车的消费者不再有。 [6]


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11.后悬(mm):汽车后端至后轴中心的距离。12.小离地间隙(mm):汽车满载时,低点至地面的距离。13.接近角(°):汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。14.离去角(°):汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
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