自动化立体仓库投入使用后，为了能够有效配合立体库作业，传统的运行模式是在入库端和出库端增加人力数量或者输送机数量。此时，另一种全新的穿梭车运行模式开始与自动化立体仓库互相配合使用，利用定向移动的穿梭车代替人力和输送机，并且在效率上有了一定提升。单个穿梭车往复运行搬运商品逐渐暴露出输送能力不足的缺点，与此同时，多个穿梭车环形运行模式开始试验并得到进一步推广，大大提高了作业效率，同时提高了仓库的自动化管理水平。
近几年电商和快递业发展迅速，多批次、大单量的单多件商品开始成为输送主体，传统输送方式的穿梭车突显落后。多层穿梭车作业模式进入市场，其具有快速作业、更载货和多伸位存储的优势。作业模式增加货物排序功能，可以为订单拣选送货，还可以为拣选面补货等。可应用于暂时存放，也可支持生产作业，贯通式货架维护，多样化的作业模式应用范围更广。目前，中外设备供应商都推出自己的穿梭车运行系统，等待市场检验，更加智能化的 穿梭车将继续应用于仓储物流系统。
在短短的几年时间当中穿梭车货架已经推广到了整个市场之上，越来越多的客户都开始将穿梭车货架投入到仓库的使用当中。穿梭车的能够帮助仓库提升整体的工作效率，同样的穿梭车货架在使用时候也有诸多的事项，而且这款货架的制造成本不低如何控制成本也十分关键。
在存储货物的数量上，穿梭车货架每一条通道的深度都可以设计的很深，因为是由穿梭小车进入货架内部工作的，所以不需要考虑到人工存储是否方便。一般在设计货位深度的时候我们会控制在7-14个左右，如果客户需要更深的深度也可以进行设计。
另一方面因为穿梭车货架都是穿梭车进入货架内进行取货，也就是说我们在布局货架的时候不需要在留出专门的叉车通道了，这样一来原本通道的空间就可以留出来存储更多的货物。
穿梭车货架能够支持先出和后出等多种的工作模式，这在一些大型的仓库当中对于帮助改善工作环境有着巨大的好处。企业的规模越大，货物的数量种类越多，那么仓库肯定就会越乱，不同类型的货物工作模式也都不同，因此有一款功能的仓储货架是非常有用的。
如今随着科学技术水平的不断提升，穿梭车货架也在不断的进步当中。尤其是自动化的技术，对于改善市场的环境有着巨大的帮助，也因此我国对这项技术格外的重视。不光是穿梭车货架，其实整个货架行业都在这样的趋势之下得到了发展。
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