

拿辆1.8T丐版中的丐版A7和丐版CT5去做比较,马力数据 杀A7,看着好厉害是不是?
怎么着?欺 A7有1.8T排量的车型啊?你 低配CT5都是2.0T好良心啊。
问题这顶配CT5,环卫车前置水炮生产商,它也是2.0T啊!
奥迪有什么情怀?BBA算不算情怀?横扫各大赛事的历史纪录算不算情怀?钢铁侠和杰森斯坦森,47打广告算不算情怀?曾经的政 采购品牌算不算情怀?
奥迪和凯迪拉克,对不起,就品牌力就能比你贵至少五万起步!你好歹拿A4L对比CT5还勉强说得过去吧?都是合资,价位相差不大……
怎么好意思拿A7跟CT5比……我说真的搞不懂你的脑回路在哪?这个对比的逻辑性到底是什么?

目前LNG卡车驾驶操作现状及误区
(一)驾驶员的节能驾驶意识不强
在知道驾驶员节能驾驶的过程中,驾驶员抱着“节也节不多,金昌环卫车前置水炮,亏也亏不多”的错误心态,认为只要自己正常开车,环卫车前置水炮公司,即使不太注意操作,也不会对汽车的燃耗有什么太大的影响;特别是很多驾驶员想当然的认为自动挡的变速器全部是电脑指令换挡操作,驾驶员可以不必那么认真,而实际上加速踏板的控制对节能的影响并不亚于档位控制对节能的影响,由此一来,节能驾驶无法引起驾驶员在意识上和思想上的重视。

误区四:偏片的将柴油车驾驶经验并用于LNG汽车上的驾驶
在自动挡LNG公交车的运营过程中,我们发现很多曾经长时间开柴油车节油水平较高的驾驶员在驾驶自动挡LNG公交车初期,反而出现节气效果不明显甚至亏气现象,环卫车前置水炮厂家,经过了解得知,这些驾驶员曾经“过于习惯”驾驶柴油车,对于自动挡LNG公交车要求的"缓加速、轻踩加速踏板“的操作要求很不习惯,造成初期驾驶过程中出现亏气的现象,直到逐渐转变了原有的观念、经验和操作习惯,适应了自动挡LNG公交车驾驶操作的特点,实现了节能驾驶。
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