画舫制造-江凌脚踏船-崇文画舫

四、完成交办的其它任务。

负责码头检票、秩序、游客安全乘船及游船、靠泊和离泊的解系缆绳工作。

五、做好签单记录和接待记录每次出港船号及乘坐人数

六、加强安全教育，每周一次安全教育学习，提高安全意识，把不安全隐患消灭在萌芽状态。装卸油料时，应轻拿轻放，仿古画舫船，严禁碰撞，如果发现容器损坏，应立即停止使用，每日检查油料容器有无漏油现象。配油过程中，一定要检查器具有无漏油现象，在油库悬挂标志，严禁穿有静电的服装进入油库工作。每天出船油料上码头后，应放在特定安全位置，确保空气畅通，加油时应注意不洒漏，如有此现象应及时清除，不留隐患。

 一提到画舫游船就让人不禁联想到许多江南的美色。你可以想象自己独自坐在画舫游船游弋在湖泊里面。在夕阳的照耀下显得是那么的赋予诗意。木雕的船篷，褐色的麻绳卷着竹帘。轻声吟唱的越剧似乎能穿透人心，画舫制造，直达游客内心深处的那份幽雅闲淡。观光船就像岸上的观光缆车一样。人们坐在里面。就能够轻松的观看周围的风景了。非常的方便。目前在国内。很多地方的的景点都有着各种各样的旅游观光船。

7 ．打麻：这道工序对技术的要求非常高，崇文画舫，船是否漏水这是关键的一步，卷好的麻丝要“三进三出”，电动画舫生产，和“油石灰”一起打碎在船缝中，之后还要用“灰齿”将每道缝括平。

8 ．油船：油船分“上底油”、“罩面油”“打晒油”三种。不仅新船下水前要上油，要使木船的使用寿命长，正常要三四年上岸修理上油一次，每年一次——这样，的木船能用五、六十年。

9 ．下水：新船油好经过一段时间，等桐油完全干透后就可以下水了，新船下水不亚于农村砌屋“上梁”——船颈头要披红挂绿插金花，挡浪板上要刻福字、雕龙眼；还要点香纸蜡烛、“六只眼”敬菩萨；这个程序俗话叫“吉水”——客户要给钉船师傅“包封儿”，钉船师傅要替客户“说合子”。