桥梁卸落块由上支座、下支座、左支座、右支座组成，升降卸落块，所述上支座、下支座、左支座、右支座的截面均为等腰梯形，所述左支座与右支座均具有上腰面、下腰面，所述上支座与下支座均具有左等腰面、右等腰面，所述左支座与右支座的下等腰面分别与下支座的左等腰面、右等腰面滑动配合，所述左支座与右支座的上腰面分别与所述上支座的左等腰面、右等腰面滑动配合，所述左支座和右支座均开有供穿插对拉螺杆的通孔，所述对拉螺杆贯穿所述的左支座与右支座，并且通过在所述对拉螺杆两端锁入螺母将所述的左支座与右支座固定。
结合工程实例，介绍了反力架作用下砂箱预压的原理和技术要点.在高架桥梁施工过程中梁柱式支架是桥梁施工主导，为保证支架拆除方便常采用砂箱作为卸落装置.砂箱不均匀沉降导致桥梁标高出现偏差，因此对砂箱采用提前预压的方式消除非弹性形变.应用此施工技术表明，反力架对砂箱具有超前预压作用，可调节升降卸落块，从而解决了砂箱不均匀沉降导致的梁体变形等问题
桥梁装配式卸落块，是用于桥梁支架标高调节与落价的工具，可周转使用，预制梁升降卸落块，标高调节方便、精度高、相对于传统的卸落装置充分体现了其安全、经济便捷的特点
左支座与右支座的下等腰面分别与下支座的左等腰面、右等腰面滑动配合，B型升降卸落块，左支座与右支座的腰面分别与上支座的左等腰面、右等腰面滑动配合。为了更好地定位和固定卸落块，我们还特别设计了辅助定位机构。该机构包括分别固设在上支座和下支座的固定座，两个固定座之间设置有螺杆，螺杆贯穿两个固定座，固定座上下两侧的螺杆上分别螺接有螺母
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