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集装箱正面吊通常由门形车架、动力与传动系统、液压系统、电子控制系统、集装箱吊具与液压升降系统以及转向、驱动和制动系统等组成，可实现门到门装卸。
正面吊按车体结构不同主要分为无平台及跨运和装卸共用结构跨运车、有平台及跨运和装卸共用结构跨运机、有平台及跨运和装卸专属结构跨运机三类；正面吊按功能及高度不同主要分为堆垛型跨运车和运输型跨运车两类。
堆垛型集装箱跨运车车架结构较大，可堆码二到四层集装箱，主要用于水平运输和堆码作业；运输型集装箱跨运车一般只能堆码一层集装箱，故主要用于码头和堆场之间的水平短距离运输。
公司从事集装箱正面吊租赁，进口正面吊维修，如果需要请拨打电话联系我们。
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集装箱正面吊是专为国内中小型集装箱货场生产的作业成本更低的一种集装箱吊车。该车要求在平整，经过硬化，无坑洼的场地上使用。每组由两台吊车构成，每台都是独立的运动单元，各运动单元为两轮驱动，四轮转向，港机正面吊，更大转角可达90度，能实现任意角度的转向和平移，转弯半径小，所以操作方便灵活。
该车以多缸柴油机为动力，具有工作噪音低，铁路正面吊价格，整车震动小的特点。该车起升、行走均为液压系统控制，由液压马达驱动行走。起升采用直径为200毫米的油缸，起重量大，系统压力小起升下降平稳、装卸。两运动单元都可自电运行，间距可任意调整，适合多种规格的集装箱吊装。
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在使用正面吊过程中，操作吊具时没有动作，应该如何处理？从哪里开始排查故障呢？
一，查看紧急停机按钮。有时操作人员无意中触碰了正面吊紧急停机按钮，吊具会出现没有动作现象。
二，检查动作电磁阀是否得电。对于配备吊具的正面吊，可以通过观察动作电磁阀上的指示灯是否点亮来判断该电磁阀是否得电。如果所有动作电磁阀都没有得电，则可能是吊具控制线路的总保险熔断，应查看总保险是否熔断。若用肉眼无法判断保险丝是否容断，需要通过万用电表检测。
三，用万用电表逐段检查。若只是某个动作电磁阀没有得电，则可能是控制该动作的液压手柄按钮或者该控制线路出现故障，呼伦贝尔正面吊，用万用电表逐段检查线路的通断，就很容易查找到故障部位。
公司从事集装箱正面吊租赁，欢迎新老客户莅临指导，共商合作！
呼伦贝尔正面吊-正面吊租赁选启洋机电-港机正面吊由山西启洋机电设备有限公司提供。山西启洋机电设备有限公司为客户提供“正面吊,重型叉车,集装箱堆高机”等业务，公司拥有“科尼正面吊,重型叉车,集装箱堆高机”等品牌，专注于工程、建筑起重机等行业。，在山西省太原市小店区太太路132号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：张经理。