在地下工程施工中，经常会遇到水的威胁和不良底层的影响，到时施工困难造成经济损失。注浆技术是治理此类地下工程水害和加固软弱地层的重要技术手段。在注浆材料的选用中，大多数采用的是;单液水泥浆，即以水泥为主，包括添加一定量的附加剂，用水配置成浆液，采用单液方式注入。所谓附加剂就是水泥的速凝剂、早强剂、悬浮剂等。水泥早强剂的选择要奔着原材料易购性、经济性原则，在达到较好效果的同时，还要尽可能的少组分，氯化钙的作用，以免造成使用中对注浆料系统要求较高，难以实现工程应用。
氯化钙是比较早的应用于工程的早强剂，效果好，价格低廉，氯化钙，但是由于氯盐会促进混凝土中钢筋的腐蚀，所以在混凝土中的应用得到限制。但是在注浆工程中不牵涉钢筋腐蚀的问题。故选择其作为早强组分之一。
氯化钙在水处理行业应用
高岭石含量与煤泥水pH值和电导率呈负相关变化，且当高岭石含量一定时，电导率随着煤泥水浓度的升高而增大;高岭石含量、煤泥水浓度和氯化钙用量对煤泥水沉降效果有明显影响;在室温（25℃）条件下，当高岭石含量为10%左右，煤泥水浓度不高于60 g/L，氯化钙用量为0.5～0.7 g/L时，该煤泥水沉降效果较好。
氯化钙技术参数
分子式：CaCl2?2H2O
外观：白色或灰白色固体粉末（或颗粒）
钙含量：＞74%
PH值（1:03溶液，25℃）：6-9
水分：≤16%
水不融物：≤4%
沸点（℃）：≥100
闪点（℃）：＞61
密度（g/cm3）：1.100-1.600
黏度（mpa?s）（20℃）：2.00-9.00
皮肤刺激度：＜2.0
金属腐蚀性（mm/a）：铁（Fe）：≤0.05 铜（Cu）：≤0.05
铝（Al）：≤0.05
总碱金属氯化物（以NaCL计）%：≤7.0
总镁（以MgCL2计）%：≤0.5
碱度{以Ca(OH)2计}-%：≤0.4
水不溶物/%：≤0.3
工业级别：工业一级（GB/T 26520-2011）
氯化钙作为冬季洗煤运煤过程中的煤炭防结剂应用：煤炭经过洗选后，在装车时会有高达20%左右的水分留在车厢的煤中，而我国的煤炭又主要储存在北方严寒地区，因此多年来，煤炭在铁路运输过程中会大量的在车厢内壁上，难以装卸，影响生产，氯化钙干燥剂，影响周转，耗时、耗费。山东万青化工有限公司研发生产的煤炭运输防冻剂，氯化钙，其组分为:氯化钙、乙二醇、三、苯甲酸钠、水等，及其相应的工业生产工艺，冰点可达到-50℃，具有了优良的低冰点性能，且稳定性，同时对火车车皮具有良好的防腐防锈保护。
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