当掺有2%钢纤维混凝土抗压疲劳寿命达2x106次时，应力比为0.92，一般单缝毛勒缝伸缩量为0-80mm，还可以根据桥梁实际需要伸缩缝的大小任意组合。做好预留槽，核对预留槽尺寸并修整其预留锚固筋，稳放伸缩缝装置前，应将预留缝清理干净。当伸缩缝装置位置合适，且预留锚筋也符合设计要求时，即可将该装置两侧锚环与预留锚固筋焊牢，并将原设计的纵向钢筋穿入。
将拌和好的钢纤维水泥混凝土装车，就可以运到施工现场使用了。梳齿形伸缩缝，桥梁钢纤维，适用于较长的连续梁或连续桥面结构，伸缩量可达400mm毛勒缝由边梁、中间梁、密封带、控制弹簧及弹性支承组成。伸缩缝是一种简易的伸缩装置所能适应的变形量在20mm以内。桥面一般采用沥青混凝土铺装，钢纤维，为了防止伸缩缝处铺装层的损坏，可以用型钢、钢板做护缘板。
一般采用覆盖养护的方法，避免混凝土过早干燥导致混凝土的开裂。桥梁上部载荷部位。桥梁主拱圈第三，联排端钩钢纤维，钢纤维混凝土的使用可以对桥梁墩台等局部结构进行加固。
粘排端勾钢纤维的技术特点:
1、为变截面纤维，两端头均有增大截面的凸痕;
2、3、增强和增韧效果显着。4、，每掺加0.5%(体积率)钢纤维，单位
在干料中加入适量的钢纤维（钢纤维的加入量根据设计要求，详见使用配比）。
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