




齿轮分类
塑料齿轮
随着科学的发展,齿轮已经慢慢由金属齿轮转变为塑料齿轮。因为塑料齿轮更具有润滑性和耐磨性。可以减小噪音,降低成本,降低摩擦。
常用的塑料齿轮材料有:PVC,POM,PTFE,PA,尼龙,PEEK等。
汽车齿轮
我国中重型载货汽车齿轮用钢牌号较多,主要是为适应引进当时国外汽车技术的要求。50年代我国从原苏联里哈乔夫汽车厂引进当时苏联中型载货汽车(即“解放”牌原车型)生产技术的同时,也引进了原苏联生产汽车齿轮的20CrMnTi钢种。

将齿轮的轮齿修成中凸形有利于降噪
将齿轮的轮齿修成中凸形有利于降噪采用分流式齿轮传动,控制齿轮的直径,即能降低齿轮线速度,同时又能均分力传递。所以,齿轮啮合时,出现在齿面上的滑动摩擦和冲击力都会被得到有效的控制,从而达到降低齿轮传动噪声的目的。改善齿轮设计结构和提高其加工精度实践证明,齿轮的结构设计也是直接关系到降噪的关键。比如适当在齿轮体上钻孔改善结构,就可以减小其噪声幅射面。如再加入阻尼材料则更能降低噪声的对外幅射。齿轮的制造精度,能直接影响齿轮啮合时噪声的强弱。其精度越差,则啮合噪声越大,反之,若适当提高齿轮加工的精度,降低齿轮误差,就可以改善其啮合性能,从而降低噪声。例如减少齿轮的周节误差,就会达到降噪目的,因为周节误差会引起齿轮的啮合冲击,当齿轮转动到有周节误差的轮齿时,角速度将会发奎急剧变化,冲击力会导致整个齿轮轴系发生振动。尤其是在齿轮高速转动时,会激起强烈的噪声。齿形误差在齿轮的单项误差中对噪声影响大,齿形误差越大,噪声越大。但两者并不成简单的正比关系。不同误差的齿轮在不同转速的情况下,噪声变化率也不相同。齿形误差对噪声的影响。轮齿变形对噪声也会有影响。每当齿轮受载较大时,轮齿弯曲变形远远超过齿形误差,超高精度磨齿机,此时影响噪声的主要因素决定于轮齿受力后的变形情况。对于机械强度足够的齿轮来说,应首先考虑齿形误差问题。实践得知,将齿轮的轮齿修成中凸形,有利于降噪

苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立,主要从事中小模数传动机械齿轮,涡轮,蜗杆,伞齿轮,螺旋锥齿轮,轴齿轮,齿轮箱等,零部件生产和研发,服务于汽车制造行业,镇江高精度磨齿,纺织机械,航空航天,工业零件行业,电子行业,高精度磨齿加工工序,家用电器等领域。接下来给大家介绍一下齿轮的精度。
齿轮精度是指对齿轮形状的综合误差所划分的一个等级,其中包括齿形、齿向、径跳等一些重要的参数,其中齿形是指齿的径向形状,齿向是指齿的纵向形状,径跳是指相邻两齿间距离的误差,一般我们汽车用的齿轮可由滚齿机加工完成,6~7级便可使用,而一些印刷机由于需要高速运转和批量印刷,故需要齿轮以减小齿轮累计所造成的误差而使印刷效果下降,而国内生产的磨齿机可加工至4~5级,国外进口的磨齿机可加工至3,~4级,更有一些可以加工至2级。而日本标准DIN 0级相当于中国评判的4级,一般误差以μm为单位,1μm=0.001mm

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