Selective Catalytic Reduction，简称SCR，该技术原理是利用还原剂在催化剂的作用下，在富氧的环境内将氮氧化物选择性还原生成氮气和水。。。。柴油机SCR尾气后处理，是针对在废气中的(CO)、碳氢化合物(HC)及颗粒(PM)等排放物得到有效控制并达到法规的要求，后对发动机排出尾气中含量较高的氮氧化物(NOX)再利用专门的车载后处理系统进行处理。一种尾气处理策略。。
SCR消声器
一、微孔板吸声结构的理论
在板厚小于1.0mm的薄板上穿以孔径小于等于1.0mm的微孔，穿孔率为1～5%，
后部留有一定的厚度（5-20cm）空气层，该层不填任何吸声材料，这样即构成了微穿孔板吸声结构。它是一种低声质量，高声阻的共振吸声结构，其研究表明，表征微穿孔板吸声特性的吸声系数和频带宽度。
主要由微穿孔板的声质量m和声阻r来决定，而这两个因素又与微孔直径d及穿孔率p有关。微穿孔板吸声结构的相对声阻抗Z（以空气的特性阻抗ρC为单位）用式（1）计算：
Z=r+jwm=jctg(WD/C)
r=atkr/dzp
m=(0.294)×10-3tkm/p
二、微穿孔板理论在抗喷阻消声器设计中的应用
利用微穿孔板声学结构设计制造的消声器种类很多，重汽解放空气流量计批发价，主要型为抗喷阻型消声器。该型式消声器是用不锈钢穿孔薄板制成，因该九台消声器是用于石化单位，空气腐蚀性比较大，故穿孔板后的空气层内填装的吸声材料为耐腐蚀金属软丝布。利用吸声材料的阻性吸声原理，重汽解放空气流量计现货，进一步达到降噪消声的作用，
三、抗喷阻型消声器
本型式消声器综合了微穿孔板合理的消声原理设计而成，使高压蒸汽在消声器内经一次控流后进入腔扩容后，从而形成低压蒸汽从小孔喷出，经过体外的阻声罩使体发出的剩余噪声得到有效的吸收，终消声器达35dB(A)以上（一级至三级消声之间比例为35%，50%，15%）
线束总成是由多根电线、电缆或光纤组合而成的一个整体，通过绑扎、编织或套管固定在一起。它通常用于将各种电气或光学信号传输线路集中在一起，并提供保护和管理。
线束总成的主要功能、特点和特性包括：
电线/电缆保护：线束总成提供了对电线和电缆的保护，重汽解放空气流量计满意，防止它们受到损坏、磨损、拉伸或外部环境的影响。它们可以通过套管、编织物、护套等材料来提供物理保护，延长线束的使用寿命。
电线/电缆管理：线束总成将多根电线或电缆组合在一起，提供了整洁、有序的线束布局。它们可以避免电线纠缠、缠绕，重汽解放空气流量计，减少杂乱和混乱，便于线束的安装、维护和故障排除。
信号传输：线束总成将多个信号传输线路集中在一起，用于在设备或系统中传输电气或光学信号。它们可以减少信号干扰和噪音，提供的信号传输和数据通信。
标识和标记：线束总成通常带有标识或标记，用于标识不同的线路、信号或功能。这可以方便识别、维护和故障排除，提高线束的可操作性和可管理性。
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