目前市场上融雪剂种类繁多， 但都有着各自的缺陷。氯盐类融雪剂虽然原料廉价易得， 撒布方便， 但对公路设施腐蚀严重，融雪剂， 周边环境破坏明显。而以醋酸钙镁为主的有机融雪剂虽具有无污染、环保的特点， 但价格昂贵， 有的甚至是氯盐类的10 倍， 融雪能力也有限， 并没有被大规模使用。如何根据实际情况， 开发出一种既廉价又环保， 既方便的融雪速度， 既对混凝土及钢筋没有腐蚀又对土壤和植被没有危害的融雪剂显得非常迫切。
传统的融雪剂对清除道路积雪具有操作简便、价格低廉及融雪效果好等优点， 已被国内外广泛应用。但由于其对公路交通基础设施的严重腐蚀和对周围环境的巨大影响， 现已引起人们的极大重视。如何研发出新型融雪剂， 如何制定适合中国的融雪剂检测规范， 如何在大程度上减轻融雪剂带来的危害将是未来几年持续被关注的话题。
融雪剂的使用范围
融雪剂使用于高速公路、桥梁、金属设施、路面、地面建筑物顶棚、工厂、学校、医院、停车场等场所积雪、冰层的消除清理。融雪剂对物品无损害，无污染，是一种gao效环保剂。
原粉或兑水使用，粉状融雪剂，兑水比例按照需处理的冰雪严重程度而定，用喷雾器、水、洒水车等喷洒工具，将融雪剂均匀地喷洒在需要覆盖的冰雪表面。
融雪剂通常有两种：一类为价格昂贵的有机融雪剂醋酸钾，其融化积雪效果zui/佳，特别适用于机场融雪；另一类是传统融雪剂，主要含有shi/盐氯化钠，当融雪剂溶解在冰雪中，形成“化雪盐”的水溶液，将盐水的凝固点降低不少，这样积雪和雨水不易结冰了。
目前，普遍使用的融雪剂主要成分由以往的氯化钠变成了氯化钙、氯化镁，公路融雪剂，但这其实是“换汤不换药”的举动，因为它们都是盐类，融化后的雪水一旦渗入到土壤中，将会把大量的可溶性盐离子带到植物根系周围，从而导致植物浅层的根系，同时融雪剂会使土壤“盐渍化”，也就是人们通常所说的“板结”。板结之后的土壤就不会再有恢复的机会了，更重要的是，含有融雪剂的雪水渗入地下会污染地下水，这种损失是无可弥补的。
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