但是由于预制梁在后期张拉过程中会起拱，向调坡器的中部滑移，而调坡器中部的球铰轴承和连接杆的承压能力又较弱，在承受较大压力时，连接杆容易在球铰轴承内不定向转动，从而导致调坡器上的楔形钢板和预制梁坍塌，底座板上面4个角分别焊接一个调节套筒螺母（外侧分别含有四片加强角），每个调节套筒螺母与一个调节螺栓的下端螺接。
为了桥梁支座垂直轴心受力，防止偏压，所以桥梁梁预埋钢板安装是否准确对我们的桥梁运营安全起着极其重要的作用。在装置保护箱外设有坡度刻度盘，通过其调节装置及方法，调坡器，目前已有两种主要的调坡方法：一种是通过在支座支点处填充砂土，桥梁调坡器 ，调整预制梁底部预埋钢板的高度；四氟滑板橡胶支座应设置上、下钢板，四氟板与不锈钢板间应放硅脂润滑油，
此类现象严重影响桥梁的使用寿命，对车辆及人身安全有着严重的威胁。调坡器特点根据本实用新型所述预制梁预埋钢板铰式调坡器，
公路桥梁通常根据地理条件设置纵坡和横坡，纵坡一般为1%-5%，桥梁铰式调坡器 ，横坡一般为1%-4%。为了保证桥梁支座纵轴上的受力，防止倾斜，现有技术中有两种调坡方法：一种是用砂填充支座支点，以调整预制梁底部预埋钢板的高度。
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