双导程蜗轮副是一种常用的传动机构，双导程蜗轮副多少钱，其工作原理主要是通过蜗杆和蜗轮之间的啮合来实现传动的目的。
双导程蜗轮副由蜗杆和蜗轮组成，其中蜗杆由蜗杆轴和蜗杆旋转体构成，蜗轮则由蜗轮轴和蜗轮旋转体构成。蜗杆和蜗轮的啮合面呈螺旋状，这种结构可以使传动比非常大。蜗杆一般为单螺线，双导程蜗轮副用途，蜗轮的蜗杆孔则与蜗杆相互啮合。
当蜗杆旋转时，蜗轮会因为蜗杆的螺旋线引导而产生旋转运动。蜗杆的旋转方向和蜗轮的旋转方向相反，双导程蜗轮副型号，这是因为蜗杆的螺旋线与蜗轮的螺旋线方向相反。这样的设计可以实现传动的方向变换。
双导程蜗轮副传动有如下优点:
1.结构紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。
2.工作平稳无噪音
3.传动功率范围大
4.可以自锁，安全保护
5.传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。
传动比的计算如下:
I=n1/n2=z/K
n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数
双导程蜗轮副利用空间啮合原理分析，武威双导程蜗轮副，一次二次包络在双导程蜗轮副齿面上的分布及相互关系。双导程蜗轮副失配啮合分析的两种方法：齿面相切法和齿面零间隙法。失配双导程蜗轮副啮合分析：传动对误差不十分敏感，但同时接触齿数少，标准型和传动对误差十分敏感。PW型平面二次包络环面蜗杆减速器其蜗杆齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母线，通过相对运动包络出蜗轮的齿面，称为双导程蜗轮副。
德凯减速机家喻户晓(图)-双导程蜗轮副用途-武威双导程蜗轮副由德州市德凯减速传动机械有限公司提供。行路致远，砥砺前行。德州市德凯减速传动机械有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为减速机、变速机具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事侧入式搅拌器，脱硫搅拌器，化工搅拌器的厂家，欢迎来电咨询。