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看到人防门的时候，经常会遇到很多英文字母，一般用户都不太明白是什么意思，只有听到介绍后才明白，今天就教教大家人防门上那些字母的含义。
人防门说明中B意思建设部的。H是活门框，表示门框可以拆卸，拆掉后，和地平。M是密闭门的意思。F是防护的意思，S是双扇的意思，人防门工程，G是钢结构 的意思，L是临空墙的意思。MBGCC是密闭观测窗的意思。BFM防护密闭门，BHM活门槛密闭门、BM密闭门、BMH防爆波活门、GHSFM钢结构活门 槛双扇防护密闭门。
总结一下大概分为一下几种：B是标准的意思。F是防护的意思，H是活门槛的意思，G是钢结构的意思，S是双扇的意思，后边的G是隔断的意思，L是临 空墙的意思，D是堵的意思，B是板意思。BFM——B标准、F防护、M钢筋混凝土密闭门；BHM——B标准、H活门槛、M钢筋混凝土密闭门；BM——B标 准、M钢筋混凝土密闭门；BMH——B标准、MH防爆波活门；MBGCC——密闭观察窗；GHSFM——G钢结构、H活门槛、S双扇、F防护、M钢筋混凝 土密闭门；FMDB——F防护、M密闭、D封堵、B钢板；LFMDB——L凌空、F防护、M密闭、D封堵、B钢板BFM 防护密闭门，B-标志，F-防护，M-密闭门，BM 密闭门 解释同上，BMH 防爆波活门 B-标志，M-门形式，人防门， H-活门
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人防门人防门与轨道接口设计要点
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人防门与轨道接口设计要点：
人防门与轨道接口设计过程中，一，门槛不能设置在道岔区；二，门下的门槛宽度以及钢轨高度应该由轨道提资；三，在排水闸板型号选择方面，应该根据道床、轨道具体情况，根据轨道工程提供的道床详图等，合理的设计排水沟闸板的位置以及浇筑范围，同时在施工设计图纸中标明相关的施工界面。
人防门与信号的接口设计要点：
地铁区间人防里程与信号紧密相关，人防门与信号灯或转辙机发生冲突时，需要进行有效的协商，采取有效的处理措施。如果选择单扇门，同时门轴和转辙机都位于轨道的同一侧，一般需要保证门框边缘和岔心距离在16 m以上；如果转辙机和门轴位于两侧，同时人防门的门扇高度高于转辙机，在保证其开启不受影响的基础上，需要有限界提供门框边缘的距离。
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地铁区间人防门设计要点：
在地铁区间人防门设计过程中，人防门与土建接口、限界接口、与接触网接口、与轨道接口等方面必须加强重视，保证设计的合理性。
人防门与土建接口设计要点：
一，地铁区间人防门一般适合于地铁车站主体结合设计，同时在设计过程中应该将区间风井、端部、井内作为首要的设计部位，在特殊情况下可以暗挖区间设置。
二，与土建的接口一般应该优先选择直线段，避免在曲线段进行使用，不能避开时需要进行必要的调整；
三，人防门加工，如果不得不将人防门设置在曲线段，需要加高和加宽人防门洞，保证与道岔和直缓点距离在25 m以上；
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