防爆柴油机原机与加装后处理设备DOC和CDPF的燃油消耗率对比图加装后处理设备DOC、CDPF和DOC+CDPF后，油耗率分别平均降低5.4%、4.5%和5.5%。究其原因，主要是因为防爆柴油机和普通柴油机不同，煤矿防爆柴油机价钱，加装后处理设备后，碳烟颗粒减少，波纹排气阻火器上附着的碳烟减少，排气通畅，排气背压减小，燃烧室残余废气减少，泵气损失变小，缸内燃烧改善，燃烧热效率
随着大型、特大型煤矿辅助运输方式的变革，煤矿防爆柴油机价格，大规模地引进国外防爆柴油机的技术和设备，武汉煤矿防爆柴油机，为国内防爆柴油机的应用和技术进步提供了发展空间，从而使得我国在防爆柴油机研制领域有了较大的进步。防爆柴油机驱动的辅助运输设备具有广泛的应用前景。但就具体产品而言，无论技术水平还是产业规模，和的快速成长相比仍显滞后，产品在功能上和种类的多样化上仍不够丰富。故在防爆柴油机技术的研究中，需坚持高起点、多创新的原则，既要保持传承性，不断完善和丰富已有的产品品质，也要紧跟技术发展的步伐，根据市场的变化不断创新提高。结合我国辅助运输的发展现状，对防爆柴油机的发展提出如下思路。
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