同步带轮配同步轮它是替代传统的三角带配V带轮和链条配链轮传动必然产品，同步带配同步轮传动是齿与齿抱在一起作精密配合，无滑动差距，传动平稳，具有的传动比，还能吸震，噪音小，实现的自动化控制，传动比范围大，可达到1：10，还可实现二级传动，应用灵活，允许线速可达40m/s，5000-1000/min转，传动动，一般可达98%-99%，传递功率从几瓦到数百千瓦，张紧力小，不需润滑，无污染，更换方便，同时在目前市场PU同步带基本国产化后，运用更广泛，特别是在陶瓷和玻璃行业。
下面谈到一个选型的问题，对于一些初次接触同步带与同步轮的工程师来说对于选型来说是一个盲点，由于型号太多，而且在同型号又有不同材质，同步带轮销售，现作个初步介绍，归类如下：
同步带轮用途介绍：方型齿同步带分为：至轻型MXL、超轻型XXL、特轻型XL、轻型L、重型H、特重型XH、超重型XXH，共七种，这几种是目前市场用的用得广泛。
特殊齿型的同步带又分为：至轻型T2.5、轻型T5、重型T10、至重型T20，现市场上又有AT5，AT10，AT20的，AT型的齿型跟T型的差别底部为圆弧齿，同步带轮代加工，而T型为全梯型齿，相对AT的传动会更精密一点，传动间隙小，印刷设备同步带轮，当然噪音也会小些。
出现老化的同步带需要及时的更换才可以
工业时代设备的使用很有必要，而设备在使用中传动功能的实现是通过同步带进行的，由此可见这一产品对于机械设备而言很是重要。正是因为对于机械设备而言同步带很是重要，同步带轮工厂，那么在其出现老化之后还是要及时的更换。
很多人对于同步带出现老化之后要更换的原因并不是很了解，而这恰恰是为了让设备的运行更加的稳定。众所周知，人们都应该是了解同步带对于机械设备而言很是重要，设备的传动功能的实现就是通过这一产品，而一旦产品出现了老化现象，那么不仅是会导致设备的传动功能出现问题，甚至还是会导致严重事故的发生，这是需要更换老化产品的原因所在。
已经出现了严重老化的同步带是需要及时的更换，这对于设备的正常运行是有着很大的帮助，而为了避免意外事故的发生，在使用过程中人们还是应该要多加注意，多做好检查工作，在发现其出现老化之后一定要及时的更换，并且在选择更换产品时要保证与实际需求相符合，更换的意义才具备。
同步带传动特点和应用 同步带传动一般是由主动轮、从动轮和紧套在两轮上的传动带组成。 工作原理：利用中间挠性件(带)，靠摩擦力(或啮合)在主、从动轴间传递旋转运动和动力，组成：同步带（同步齿形带）是以钢丝为抗拉体，外包聚氨脂或橡胶。
结构特点：横截面为矩形，带面具有等距横向齿的环形传动带，同步带轮轮面也制成相应的齿形；传动特点：靠同步带齿与同步带轮齿之间的啮合实现传动，两者无相对滑动，而使圆周速度同步，故称为同步带传动。
优点：1.传动比恒定； 2.结构紧凑； 3.由于带薄而轻，抗拉强度高，故带速高达40 m/s，传动比可达10，传递功率可达200 KW； 4.，高达0.98。 链传动的特点和应用 组成：链轮、环形链条 作用：链与链轮轮齿之间的啮合实靠现平行轴之间的同向传动。
特点：与带传动相比 1. 链轮传动没有弹性滑动和打滑，能保持准确的平均传动比； 2.需要的张紧力小，作用在轴上的压力小，可减少轴承的摩擦损失 ； 3.结构紧凑； 4.能在高温，有油污等恶劣环境下工作；与传齿轮动相比 5.制造和安装精度较低，中心距较大时其传动结构简单。
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