辽宁车床数控改造-泰安市明德机械-车床数控改造费用

    车床数控改造中进给轴的改造   

    普通车床的X轴和Z轴均由同一电机驱动，走刀运动经走刀箱传动丝杠及溜板箱，获得不同的工件螺距即Z轴运动；走刀运动经走刀箱传动光杆及溜板箱，获得不同的进刀量即X轴运动。

普通车床数控化改造时一般都去掉走刀箱及溜板箱，改用进给伺服（或步进）传动链分别代替，具体体现为：

    Z轴：纵向电机→减速箱（或联轴器）→纵向滚珠丝杠→大拖板，纵向按数控指令获得不同的走刀量和螺距。  

    X轴：横向电机→减速箱（或联轴器）→横向滚珠丝杠→横滑板，横向按数控指令获得不同的走刀量。 

   改造后整个传动链的传动精度在保证机床刚性的前提下，与滚珠丝杠副的选择和布置结构形式、机床导轨的精度情况等有很大的关系。

    数控机床主要由传统的数控系统，加上伺服、位置反馈系统组成，车床数控改造费用，普通机床改造的目的是利用数控系统控制机床自动完成机械加工任务，提高机床的生产效率和加工精度。在改造中需要解决的问题是把机床的手动进给和机床的换刀，辽宁车床数控改造，改造成由伺服驱动控制的进给和数控系统PLC控制的刀架自动换位。 

   改造的总体思路为通过数控系统对输入的零件加工程序进行运算处理，然后通过输入／输出接口控制步进驱动模块，由驱动模块发出步进脉冲驱动步进电机，经同步齿形传动带(简称同步带)使滚珠丝杠转动，车床数控改造厂家电话，从而带动刀架实现纵向和横向的进给。螺纹的车削由编码器控制，电动刀架的换刀由数控系统内部的PLC控制。

       数控车床具有如下特点：加工柔性好，加工精度高，生产率高，普通车床数控改造，减轻操作者劳动强度、改善劳动条件，有利于生产管理的现代化以及经济效益的提高。

       目前杆塔制造加工企业在生产一些地脚螺栓、电力铁塔挂线板挂线套管、变电构架的避雷针的针尖以及一些厂内相关的机械零件，仍采用普通车床进行加工，为了提高工效，普车数控化将是一种节省成本的趋势。

       数控机床的结构

       数控机床主要由控制介质、数控装置、伺服系统和机床本体四个部分组成。