液压预埋钢板装置-预埋钢板装置-朔涵(图)

支座楔形调平钢板用于有斜度的的梁体，在桥梁道路设计时会存在纵坡、横坡，这样会导致梁体底面在使用状态下不水平，所以需要对桥梁两头梁底放置调平钢板来调平，确保梁底与支座的水平接触。梁体存在纵坡时，在梁底与支座之间设置与桥梁纵坡共同的调平钢板进行调平，桥梁预埋钢板装置，梁体既有纵坡又有横坡时，在梁体与支座之间设置与桥梁纵坡、横坡共同的两个斜度的调平钢板进行调平，液压预埋钢板装置，经过对两头支点处梁底调平后，使其与支座顶面水平触摸，之间不能存在空隙，确保支座均匀受力，防止支座由于受力不均而发生剪切变形而造成橡胶支座的早期损坏，使支座更好的发挥作用。

当梁体既有纵向坡度又有横向坡度时，在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡、横坡相应的两个坡度的调平钢板来调节。用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后，配套预埋钢板装置，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。

预埋板在一般商用房中用的不多（常用膨胀螺栓），而在工业建 筑领域非常常见，主要是固定外连支架结构的，分焊接到预埋板上； 以及螺栓连接到预埋板上（此类需要在钢板上钻孔或连接螺杆。）， 以与预埋板连接的结果有更高的稳定性。

调平钢板也叫支座预埋钢板，预埋钢板装置，一般分为梁底预埋钢板、支座上钢板、不锈钢板、支座、支座下钢板（从上往下的顺序），它通常由热镀锌钢板（Q345）做成。主要起到连接梁与支座的作用，更好的发挥支座的作用。