1CR13和2CR13中CR的含量是一样的，2CR13的含碳量高于1CR13。
1CR13和2CR13的正确表示分别为1Cr13和2Cr13，均为马氏体不锈钢，相当于AISI 410和
AISI 420或ASTM A182 F6a， 其性能比较相似，化学成分上略有差别。
2Cr13密度为7.75g/m3
2Cr13淬火硬度：一般2Cr13的淬火温度在980～1050℃，取980℃加热油淬时硬度要明显低于1050℃加热油淬，13Cr油管，厚壁13Cr材料镀铜，980℃油淬后硬度为45～50HRC，1050℃油淬后硬度要高2HRC。但1050℃淬火后得到的组织晶粒较粗，脆性大。建议使用1000℃加热淬火可以得到较好的组织和硬度。
(1) T80-13Cr 马氏体型不锈钢焊态热影响区的硬度很高，需要去除焊接应力和降低硬度。焊件焊后直接空冷到室温后再进行热处理，13Cr材料镀铜，则马氏体不锈耐热钢会出现空气淬硬倾向。因此，焊后回火处理前对焊件温度有一.定的要求，气密扣加工13Cr材料镀铜，焊件焊后不可以随意从焊接温度直接升温进行回火处理。
(2) L80-13Cr 马氏体型不锈钢焊后热处理，需要在100 ~ 150C保温一段时间， 使奥氏体充分的分解为马氏体，在回火温度下有马氏体存在，达到通过焊后热处理PTWHT对马氏体进行回火的目的。
13Cr石油套管/油管主要用于CO2腐蚀严重井。CO2腐蚀环境中以使用铬钢效果较好，国外在很多油田已大量采用13Cr钢来防止 CO2 腐蚀。但是，由于13Cr钢等耐蚀材料价格昂贵，13Cr油管，一次性投资太大，13Cr油管114.3*6.8，经济性较差，13Cr油管89*6.45，所以，13Cr材料镀铜母扣，目前国内外很多生产厂家都在开发低成本的抗C02腐蚀用钢. 我公司销售TPCO（天津大无缝），宝钢生产的13Cr石油套管/油管，及1Cr/3Cr/9Cr经济型抗CO2腐蚀油井管。油管规格包含：2-3/8﹨"﹨"，2-7/8﹨"﹨"，3-1/2﹨"﹨"，13Cr接箍料/厚壁无缝管，4-1/2﹨"﹨"5-1/2﹨"﹨"，7﹨"﹨"，9-5/8﹨"﹨"等常用规格油管套管。
扣型：常用的NU，EU，STC，LTC，BTC，
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