稀油站是稀油循环润滑系统的心脏，将润滑油强制压向机器的摩擦部位。稀油站主要用于冶金、矿山、水泥等机械设备的静动压或滑履轴承的集中润滑系统，通常安装在地下油库或机器附近的坑内。
稀油站由油箱、油泵装置、过滤器(双筒网过滤器和磁性过滤器)、管式油冷却，电控箱、仪表盘、管道和阀门组成。工作时，油被齿轮泵吸出油箱，通过单向阀、双筒网过滤器和管式油冷却，直接送到设备的润滑部分，使相对运动的部分得到润滑，并带走运动中磨损的金属颗粒。然后用磁性过滤器去除磁性铁屑和磨料，返回油箱，形成稀油循环润滑系统。
油站启动前，球磨机轴承喷淋润滑，如果油温低于25℃，PLC模块会给加热继电器一个信号，继电器通电自动加热。当油温达到38℃时，电加热器自动停止，低压泵启动工作。在主机正常运行中，当供油口油温降至35℃时，电加热器会自动开启，将油温保持在一些范围内，保证油液的流动性和流动性，促使油的循环。油温过高，达到45度时，会出现报警信号，但主机不停机，这时需要手动打开冷却器进行冷却。
温控器内部有一个温度变送器，也就是我们通常所说的油浮子。用于检测和控制油箱内的油位。可根据需要手动设置高和低油位。控制点采用开放点的形式。
稀油站常见故障及处理：过滤器压差过高：可检查是否打到对应的过滤器，比如原来开低压泵是开1备2，但是由于1号泵出了问题，需转换到2号泵开，转换开关打到了开2备1，则相应的也要转换到另一个过滤器，否则油出口和入口倒转就会出现压差过高的现象。另一种情况可能是压差控制器出了问题，损坏导致不能正常检测压差。也有可能是油里的杂质较多，造成过滤器堵塞。
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