气动调节阀供应商-北特阀门-湖州气动调节阀

1、执行机构零位设定不准确，没有达到阀门的全关位。

调整办法：1)手动把阀关死(必须确认已经完全关闭)；2)再用力手动关阀，以稍微用力气拧不动为准；3)再往回拧(开阀方向)半圈；4)然后调节限位.

2、阀门是向下推关闭型式，执行机构的推力不够大，在没有压力的时候调试很容易就达到全关位，而有下推力时，不能克服液体向上的推力，所以关不到位。

解决办法：电动调节阀更换大推力的执行机构，或该为平衡型阀芯以减小介质不平衡力。

3、电动调节阀制造质量引起的内漏阀门制造厂家在生产过程中对阀门材质、加工工艺、装配工艺等控制不严，致使密封面研磨不合格、对麻点等缺陷的产品没有剔除，造成了电动调节阀内漏。

解决办法：重新加工密封面。

调节阀结构形式的选择

在选择调节阀的结构形式时，主要是根据现场被控工艺介质的特点、工艺生产条件和控制要求等，结合调节阀本身的流量特性和结构特点来选择。如用于大口径、大流量、低压差或浓浊浆状及悬浮颗粒物的介质调节时，可选用气动薄膜调节蝶阀；当要求直角连接，介质为高粘度、含悬浮物和颗粒状介质的调节时，可选用流路简单、阻力小、易于冲洗的气动薄膜角型调节阀；当调节脱盐水介质时，由于脱盐水介质中含有低浓度的酸或碱，它们对衬橡胶的蝶阀、隔膜阀有较大的腐蚀性，因此可选用水处理球阀，以延长使用寿命；当要求阀在小开度时工作，就不应选用双座阀，湖州气动调节阀，因双座阀有两个阀芯，其下阀芯处于流闭状态，气动调节阀生产，稳定性差，易引起阀的振荡。

此外，选用调节阀时，气动调节阀供应商，还应考虑调节阀的阀芯型式。阀芯是调节阀关键的零件，有直行程阀芯和角行程阀芯两大类。直行程调节阀阀芯是垂直节流的，气动调节阀加工，而介质是水平流进流出的，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路形状如倒"S"型，因而存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间，易造成堵塞。角行程调节阀的阀芯是水平节流的，与介质的进出方向一致，因此易把不干净介质带走，而且流路简单，介质沉淀空间少，故其防堵性能好。

调节阀的防堵功能要求，对不干净介质，或者即使是干净介质，但管道中有焊渣等杂物的调节都可能造成阀堵塞或被卡住。因此，要求阀应有较好的防堵功能，使之正常调节。防堵性很好的是流路的旋转类阀，如球阀、蝶阀、偏心阀、全功能超轻型调节阀；流路复杂的阀、上下衬套导向的阀易造成堵卡，如单座阀、双座阀、套筒阀等。旋转类阀不只是防堵功能好，而且泄漏又小，允许压差又大，因此它的使用将会越来越广泛