对重新安装后的齿轮二次包络蜗轮蜗杆减速机再进行跟踪检测时发现：温升现象依然如故。在技术人员穷无对策的情况下，他们采用了我们工程师的建议，使用了齿轮油，再进行跟踪测定。发现在设备其它条件都没有改变的情况下，温升有了明显的降低。在连续十多天的测定下，发现箱体的表面温度始终比环境温度高8~10度，属正常的温度范围。 所以在使用二次包络蜗轮蜗杆减速机的时候一定要注意这个问题，也要定期保养，这样才能让设备更长久的为我们工作
为什么二次包络蜗轮蜗杆减速机不能降温 在使用平面二次包络蜗轮蜗杆减速机时应该遇到过，箱体一直是热的原因，发现箱体表面温度始终高于环境温度30~32度。 当夏季温度在30度以上时，减速箱的表面温度可达62~63度，二次包络蜗轮蜗杆减速机特点，直接人体触摸时间的温度不可能保持2秒以上，可以说是热的不是受阻。 至于平面二次包络蜗轮蜗杆减速机的温度仅上升而不下降的原因，我们无法弄清楚原因。因此，当维护团队停止维护时，拆卸和拆卸箱子，更换新油，然后重新安装。检查摩擦副和密封件，仔细更换和安装略微不令人满意的部件。 经过重新安装的齿轮减速器跟踪检测发现：温升现象仍然相同。在技术人员没有对策的情况下，他们采纳了我们工程师的建议，使用纳米金油工业齿轮油，然后跟踪测定。 结果发现，在没有其他变化的情况下，温度上升明显。经过十多天的测量，发现箱体的表面温度总是比环境温度高8~10度，这是在正常温度范围内。 因此，我们在使用平面二次包络蜗轮蜗杆减速机时必须注意这个问题，我们还需要定期维护它，以使设备长时间工作。
TPU500二次包络减速机的安装流程主要包括以下几个步骤：
1.准备工作：确保工作区域清洁，二次包络蜗轮蜗杆减速机加工，检查减速机是否完好无损，确认所有安装工具已准备齐全。
2.定位：根据设计图纸或制造商提供的指导，找准减速机在设备中的安装位置，确保其与周边结构的正确对齐。
3.支架安装：将减速机固定在支架上，广东二次包络蜗轮蜗杆减速机，使用螺栓紧固，保证稳定性。可能需要调整支架以适应包络路径。
4.齿轮箱安装：小心地将二次包络减速机的齿轮箱组件安装到位，注意轴线对准和旋转方向。
5.联轴器连接：使用工具将减速机输出轴与驱动设备的输入轴正确联接，并确保同心度。
6.测试运行：安装完成后，进行初步的试运行，检查转动是否平稳，是否有异常噪音，确认无误后再正式投入使用。
7.终紧固：再次确认所有螺栓已紧固，防止长期运行中松动。
8.记录与维护：详细记录安装过程和数据，二次包络蜗轮蜗杆减速机报价，以便于后期维护和查阅。
在整个安装过程中，务必遵循安全操作规程，确保人身和设备安全。如有必要，应由人员进行安装。
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