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GB/T 1457-2022 夹层结构滚筒剥离强度试验——检测服务

1. 标准概述

GB/T 1457-2022夹层结构滚筒剥离强度试验方法，专门针对夹层结构材料（如蜂窝芯、泡沫芯复合材料）的粘结性能测试方法，通过滚筒剥离试验量化评估面板与芯材之间的粘接强度，确保材料在航空、轨道交通、风电等领域的可靠性。

2. 试验目的

测定夹层结构在动态剥离力作用下的粘结强度；

评估生产工艺（如胶粘剂选择、固化工艺）对粘结质量的影响；

为产品设计、质量验收及失效分析提供数据支撑。

3. 试验原理

用带凸缘的筒体从夹层结构中剥离面板的方法来测定面板与芯子连接的抗剥离强度。被剥离面板一端连接筒体，一端连接上夹具，盐城氙灯，凸缘通过加载钢带连接下夹具，沿试样轴向匀速施加静态拉伸载荷，凸缘与滚筒筒体间产生力矩差，从而把面板从夹层结构中剥离开。

4. 实验室检测能力

作为CNAS/CMA认可实验室，我们提供：

高精度设备：配备微机控制试验机（如INSTRON、Zwick），确保力值分辨率≤0.1%；

全参数覆盖：严格遵循GB/T 1457-2022，支持常温、高低温（-60℃~150℃）等环境模拟测试；

多材料适配：适用于蜂窝夹层（铝蜂窝、Nomex）、泡沫夹层（PVC、PET）等复合材料。

5. 典型应用领域

航空航天：机翼、舱门等轻量化结构粘接质量检测；

风电行业：风机叶片夹层结构耐久性评估；

轨道交通：车体复合材料粘结性能验证。

《拉伸实验：材料的“力量密码”——VTL实验室为品质保驾护航》

材料的抗拉强度、屈服强度、延伸率…每一项数据都是产品可靠性的基石。江苏威阔检测（VTL）依托CNAS/CMA双资质与ISO/IEC17025体系，氙灯老化，为轨道交通与电子行业提供拉伸实验服务，用数据定义材料的力学极限。

测试能力

全参数覆盖：

抗拉强度（Rm）：测定材料断裂前大承载能力（如某高铁车体铝合金达450MPa）；

屈服强度（Rp0.2）：定位塑性变形临界点（精度±0.5%）；

延伸率（A）：评估材料延展性（如某柔性电路基材延伸率＞30%）。

多标准兼容：

GB/T 228.1、ISO 6892-1、ASTM E8等主流标准；

支持金属、塑料、复合材料等多类材料测试。

行业应用与案例

轨道交通：某地铁车门铰链钢材经拉伸实验发现屈服强度不足，更换热处理工艺后强度提升18%；

电子产品：某5G散热片铜合金经测试优化厚度，减重20%且抗拉强度达标；

数据赋能：VTL提供“材料性能数据库”，助企业快速筛选高替代材料。

选择VTL，让材料的每一份潜能都释放！

蠕变性能测试解决方案 | 江苏威阔检测

以科学数据筑牢安全防线，赋能市场准入与产品升级

一：行业概述

在工程材料的应用中，除了短期的强度和韧性等性能指标外，材料的长期稳定性同样至关重要。蠕变试验，作为评估材料在持续应力作用下随时间发生变形能力的试验，对于预测材料的长期性能具有的作用。

二：蠕变试验通常包括以下步骤：

2.1试样制备：根据相关标准制备特定形状和尺寸的试样。

2.2应力加载：将试样安装在蠕变试验机上，施加恒定的拉伸或压缩应力。

2.3温度控制：在控制的高温环境中进行试验，以模拟实际工作温度。

2.4变形测量：监测试样在规定时间内的变形情况。

2.5数据记录：详细记录应力、温度、时间及相应的伸长量或载荷变化。

三：蠕变试验的结果受多种因素影响，主要包括：

3.1应力水平：应力越高，蠕变速率越大，材料的使用寿命越短。

3.2温度：温度升高会加速材料的蠕变速率。

3.3材料成分：不同的材料成分对蠕变性能有显著影响。

3.4微观结构：材料的微观结构，氙灯老化箱厂家，如晶粒大小、相界面等，也会影响蠕变性能。

3.5加载历史：材料的加载历史，如之前的热处理、冷加工等，也会对蠕变性能产生影响。

四：检测设备