耐气候老化试验粉化、失光、变色
油漆材料老化是由于受到了内外光热自由基及氧化作用的影响，化学结构发生了改变，从而导致漆膜粉化、失光、变色。影响因素是自然气候中的一些元素，如阳光辐照、温度、湿度、雨雾冰雪等。耐候性能的优劣与油漆配方材料的抗老化性能有着直接的关系。
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江苏威阔检测，耐臭氧箱，让每一份检测报告都成为产品可靠的“时光证书”
案例故事：从“风机折翼”到“抗台”的蜕变客户背景：
某海上风电企业5MW叶片在强台风中发生芯材剪切失效，单次维修成本超800万元。
江苏威阔的解决方案：
诊断：
执行GB/T 1456试验，发现PVC泡沫芯剪切强度仅0.8MPa（设计要求≥1.5MPa）。
DIC系统显示蒙皮-芯材界面应变集中，粘接剂覆盖率不足70%。
优化方案：
升级为PET泡沫芯材，剪切强度提升至2.2MPa。
采用自动喷涂胶接工艺，界面粘接覆盖率提升至98%。
成果验证：通过GL认证，抗台风等级从10级提升至12级。
客户斩获东南亚海上风电项目，订单总额突破15亿元。为什么选择江苏威阔检测？更懂复合材料力学：
服务航空航天、风电、轨道交通等8大行业，累计完成2000+项夹层结构测试。
“芯材选型数据库”，覆盖30+种材料的上百万条性能参数。
更快交付能力：
常规试验3日出报告，耐臭氧老化试验箱，加急服务24小时完成。
附着力不良
漆膜的附着机理有两种：机械附着和化学附着，耐臭氧，其中化学附着中包括静电力、范德华吸引力、氢键的作用力和化学亲合力等。在汽车外饰塑料件三涂层(底漆+色漆+清漆)结构中，附着力不良分为底漆与底材、色漆与底漆、清漆与色漆间3种形式。底漆与底材间附着力不良———主要是由于底漆与底材不配套或底材表面前处理不好导致；色漆与底漆间附着力不良———主要由于底漆表面污染及其他原因导致底漆表面活性点减少，一般该现象多发生于1K或2K免烘烤底漆喷涂后放置时间过长等情况；清漆与色漆间的附着力不良———大多系色漆与清漆的配套性问题。
耐臭氧箱-耐臭氧-江苏威阔检测技术服务(查看)由江苏威阔检测技术服务有限公司提供。江苏威阔检测技术服务有限公司是江苏 苏州 ,电热设备的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在威阔检测领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创威阔检测更加美好的未来。