液压起道器，起道执行机构与底架相铰接，一液压控制装置与所述起道执行机构相连接，其中，所述起道执行机构包括起道执行油缸和第二起道执行油缸，该两油缸的一端相互铰接，另一端分别与上述底架相铰接，液压弯道器价格，上述液压控制装置连接该两油缸。本实用新型提出的液压起道器，液压弯道器，由于两油缸与底架构成一三角形，当起道作业时，通过控制液压控制装置，使两个油缸的活塞杆同时向外延伸，形成三角形的两个边同时加长，液压弯道器批发，两油缸铰接处垂直向上移动将钢轨抬起，液压弯道器定制，本实用新型克服了公知的缺陷，在不增加设备体积、重量的情况下，将起道量大幅提高，大大提高了劳动效率，减轻了劳动强度。
起道器起道部分：
起道由起道油缸完成。两起道油缸采用两点式固定在机架横梁上，上端由油缸上的定位箍，通过定位螺栓固定在横梁上的上座板上，下端由油缸的环销固定在横梁下端的环销座上。
3．钩轨机构
该机构主要由钩轨油缸、轨钩、销轴、销座、绝缘套等组成。钩轨油缸由焊接在油缸上的环销连接在固定于横梁销座板的环销座上，轨钩用销轴连接于固定在横梁上的销座上，钩轨油缸与轨钩由销轴连接在一起。两销轴用尼龙绝缘套与钩轨油缸及轨钩隔开，不影响线路信号。
4．机架
机架主要由梁、油箱、上筋板、走行架座、轨钩销座、油缸座板、下道轮与座板、筋板、封板等组成，是一个整体焊接结构。主梁为两根10号槽钢，油箱焊接在两主梁之间的中部，使机架的整体强度加强。
随着社会经济的发展，现代的起道器克服了原有的手提式液压起拨道器的力和量小，从而无法达到施工的目的；以及操作者的劳动强度大对于操作者的经验要求比较高、作业效率低从而提高了施工成本、作业的质量无法保证是工程的寿命变短等缺点；在大型捣固车不方便作业的场地发挥了非常重要的作用。同时也克服了作业效率低和作业精度不能满足施工需求的弊端，在现在的铁道新建、改道施工中起着重大的作用。
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