橡胶桥梁支座的主要作用是其压缩功能，也就是能支撑桥梁的恒载和活载产生的竖向的荷载的，矩形橡胶支座，而且竖向的刚度是足够的。而且能将上部的构造的压力可靠的传送给墩台。衡水海晨新材料公司定做桥梁橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向钢度，橡胶支座，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；有良好的弹性，方形橡胶支座，以适应梁端的转动。
通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:(2)橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水力;(3)橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;(4)当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;(5)老化试验:将橡胶支座置于特定的温度、湿度和光照条件下进行长时间老化试验，
简称四氟滑板式桥梁支座，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四每乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(u<0 03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用;连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。材料分类a:氯丁橡胶:适用温度+60C--25℃
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