




燃料硫含量小于0.05%时选用CG-4柴油机油;燃油喷射压力更大,运行温度更高的双金属活塞发动机,选用CH-4柴机油;装有“低温废气再循环”系统的发动机,要求选用CI-4柴机油。高等级别与低级别的润滑油相比,在kangyang化能力、清净分散能力等方面都明显提高。此外,在阀门机构磨损保护、抗油垢、防止过滤器堵塞、润滑油损耗和低温泵送性等方面得到了明显优化。
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ACEA组织每两年修订一次该组织汽车润滑油规格,其部分指标与API通用。另外还有一个称为ILSAC即国际润滑剂标准化及认证weiyuan会的组织。它是由美国车辆制造商协会和日本汽车制造商协会联合组成。ILSAC于1990年10月颁布了对于小汽车发动机用油的测试规格GF-1。日本车辆标准组织,也是评定车用发动机的机构之一,保定防锈油,它是由日本的石油公司、添加剂公司、汽车制造商及日本共同组成,所制订的规范适用于日本及太平洋国家,防锈油批发价格,用于补充API测试规范。
加热速度快,传不易结垢。可对油品定量加热,需要多少加热多少。油品不会出现局部高温、炭化,保证了油品质量及加热器传热效率。油罐内出油口温度高,保证了倒出油品流动性。避免反复对罐内油品进行加热,保证了油品色度、降低了油品处理的成本。使用寿命长,耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能,极大的提高了换热器整体性能。
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