今天小编就将关于空气预热器方面的知识与大家分享一下,希望引起大家的重视,让大家对空气预热器有一个深层次的了解。
1、空气预热器阻力上升多由堵灰引起,在脱硝系统运行过程中,由于NH3逃逸是客观存在的,对于空气预热器而言,逃逸的NH3与烟气中的 SO3和水形成大量不仅会对冷端传热元件造成腐蚀,而且液态的飞灰的能力极强,极易造成冷端层元件堵灰,从而导致空气预热器运行阻力升高。同时由于喷氨时可能存在不均匀的问题,造成各个位置的氨气逃逸差别大,此时表计值很难真实反映 HN3 的逃逸率。
2、如果空气预热器冷端平均壁温较低,造成沉积段上移,会影响吹灰器的吹扫效果,同时冷端平均壁温较低时,会造成空气预热器冷端结露和低温腐蚀。特别是冬季,空气预热器入口风温较低,这也是冬季易发生空气预热器堵灰的主要原因。
3、吹灰蒸汽参数或吹灰器实际运行不满足设计要求时,空气预热器厂家报价,造成吹灰效果不佳,空气预热器出厂价,导致空气预热器积灰严重,从而使空气预热器阻力上升。






今天,我将与您分享有关预热器的知识,让我们一起讨论一下,希望为我们的客户和朋友带来启发和帮助,并让每个人对空气预热器都有深刻的了解
一、燃料气脱硫;(成本高,对于燃料气体成分复杂变化大的化工厂无法实现。)
增加材料等级;使用抗腐蚀材料。(材料成本增加,适用范围受限)
增加烟气出口温度;
增加换热金属板温度,保持在温度以上;(经济、适用)
二、不让换热板结垢,以免“粘灰”:空气预热器的烟气流动要保持流速,利于带走灰尘。流道内尽量做到不“断流”,减小阻力,减少积灰的条件;保持*低金属板温度在酸以上运行,以免形成结露造成“粘灰”。
三、利于维护检查,检修更换方便:空气预热器寿命更换要做到*小的更换单元,缩短检修周期。寿命更换时,只要更换*少的模块,更换费用做到*小、检修时间做到*短。

体预热器就是锅炉尾部烟道中的烟气通过内部的散热片将进入锅炉前的空气预热到一定温度的受热面。用于提高锅炉的热交换性能,降低能量消耗。
使用时空预器缓慢旋转,烟气入口和空气入口不变。烟气进入空预器的烟气侧后排出,空气预热器,吸收了烟气热量的散热片在空预器的旋转下来到空气侧,将热量传递给空气。回转式气体预热器的漏风是一个重要问题,应从设计、制造、安装和运行等方面采取措施,空气预热器价格,使其在热状态下动静组件之间保持合理的密封间隙。燃用高硫燃料时,管式和回转式预热器均易产生腐蚀和堵灰。防止的措施有:在空气进口处加装暖风器或采用热风再循环;采用低氧燃烧或掺烧添加剂,以减少烟气中SO2气体的生成量;定期吹灰,以保持受热面清洁;受热面采用耐腐蚀的材料等。
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